■汽车营销花样翻新

　　“我一小时卖出去了22台车”，日前，南京菲亚特经销商河北派力汽车贸易公司总经理王建勇不无骄傲地对记者说。原来，这位在省会汽车界以善于动脑子著称的汽车老总，和媒体合作推出了“时段促销”，也就是在某一天的某一个小时，推出优惠措施。“过了这个村就没有这个店了”，所以引得消费者争相提车。但是除了优惠幅度合理，更重要的是这个活动具有新意，首先，这个“时段促销”虽然在某些商场经常被使用，但是在汽车界还不知道哪家用过。省会一汽车人士分析说：“因为具有新意，所以传播效果好，从而取得了更好的效果”。

　　比起商家策略的采取促销手段，南京菲亚特厂家的营销观念则更具勇气，他们把汽车营销从“被动式服务”带入到“主动式关怀”。据悉，“南京菲亚特百家小区巡展活动”日前正式启动，全国各地的南京菲亚特4S店的销售人员将纷纷走进当地的社区，开展丰富多彩的品牌推广活动，让消费者“零距离”接触菲亚特品牌。据悉，巡展活动包括静态车型展示、试乘试驾、免费接送体验等项目，并配合精彩纷呈的现场表演、互动游戏、有奖问答、趣味驾驶等。

　　与南京菲亚特这样生产家庭用紧凑车的营销手段不同，奥迪经销商奥迪的营销新招则是独具慧眼。

　　12月10日，由河北联拓汽车公司和开元地产在省会世贸广场，联合举办了“见证品牌的力量，先天下·奥迪客户答谢联谊会”。一边是高档车，一边是高档房，两家还同时宣布两个品牌的互动贵宾增值服务，也就是无论是“先天下”的客户还是奥迪的客户，在享受高端产品的同时，还能够享受到更加全面的服务。搞得整个品牌活动可谓相得益彰，共荣共赢。

　　业内有评价说，这个楼车互动的活动，为省会企业和产品品牌的提升提供了一个可以借鉴的新思路和新样板。

　　■营销创新新在哪儿

　　当然，营销手段的创新，也是市场发展的必然结果。

　　“我们经常为采取什么手段而头疼”，一位从事汽车销售不久的老总对记者说，现在汽车市场竞争越来越激烈，显然以前的什么“试乘试驾”、“自驾游”和“赏车”等促销手段都渐渐失去了吸引力，即使在搞这些活动，也得变着法儿地搞新意。

　　还有专家指出，汽车营销创新应主要体现在内容上，而不单单是形式上。例如，前两年的“汽车超市”概念刚刚进入时，市场颇为紧张了一番，但是，由于没有营销内容上实质的新意，导致“汽车超市”渐渐淡出了市场。

　　而至于采取什么样的营销手段，应根据不同的产品定位而定。前两年，省会汽车商家的创新意识不强，大多是模仿照搬，或者依靠广告公司那种模板化的活动搞促销。“最恰当的手段是适合自己的”，营销专家指出，一个企业，采取的营销措施首先是围绕自己的目标服务的，所以无论形式还是内容，都应该是自己的，而不是别人的。例如，一个家庭轿车的销售企业，如果搞像奥迪那样搞营销活动，拔高费力不算，效果也因为针对的不是目标客户而使效果打折扣。

　　“卖车不是卖白菜”，一车商说，买汽车和卖汽车都可以称作是一个系统工程，汽车被赋予了品牌、文化、功能、价值、服务等元素后，就不简单的是一个机器了，何况这个机器是由千万个零件组成的？所以说，卖车的每一个销售顾问，都要经过系统培训。由于汽车营销本身的复杂性加上市场的逐渐复杂化，导致汽车营销越来越被重视。（记者 戈广安）