THSII(THSII：TOYOTA Hybrid SystemII)是基于混合式电路的驾驶概念，电动机动力和引擎动力紧密配合，达到近乎相乘的效果，在车的性能上做出了革新。

    世界最高水平燃油消耗节省：35.5km/L

　　混合式电路系统THSII，追求全车的能量效率的混合式电路能量管理控制改进，还有根据刹车控制的改进部分等，实现了燃料消耗的高效化。而且，世界首次采用电动逆变器和轻质车身也为低耗油做出了贡献。

    高科技的混合式电路动力系统，动力强劲

　　为了提高电动机性能，普瑞斯设立了的可变电压系统，可以形成500V的控制电压。而且，高性能的电动机/发电机的最大转速可达10000 r.p.m.，从慢速到中速，让电动机有充裕的动力供给。引擎性能达到高旋转 高效输出，两者配合，动力充分。起步加速性能，超车加速性能都显示了强大的动力性，作为下一代混合式电路汽车，它的动力已经可以让人满意。

    各个行驶状况动力示意图：

图示：发动机 马达

　　1.起步 低速行驶时

　　主要是电动机是驱动。以电池动力驱动电动机。

　　2.通常行驶时

　　同时使用电动机和引擎，然后以耗油量最低的状况行驶。

　　3.急加速时

　　用电池动力供给电动机。(可变电压系统可以提高功率)。进行最大限度的动力加速。

　　4.减速 制动时

　　当挂上刹车～电动机立刻变为发电机使用。把制动的能量储存到电池。

　　5.停车时

　　引擎和电动机自动停止。不会因为空转造成燃料消耗，也不会排出CO等有毒气体。 (文/新浪汽车 小鱼)