■文/刘淑清

　　本月上旬，在意大利博洛尼亚第30届国际车展上，长城汽车以强大阵容亮相，这是中国汽车品牌首次在意大利参展，也是历年来唯一的一家。

　　据了解，博洛尼亚国际车展每年举行一次，是欧洲著名的、意大利规模最大的国际车展。参展的有宾利、克莱斯勒、福特、凯迪拉克、法拉利、保时捷、丰田、本田等60余款著名国际品牌车型。中国长城汽车有六款车型参展，分别是两驱、四驱、最新超豪华三款哈弗CUV和长城迪尔双排座、一排半座、四驱三款皮卡。长城参展面积达340多平方米，并且是最好的展位之一。

　　展会上，意大利和欧洲客商对首次到来的中国汽车品牌表示了极大兴趣。围在长城展位咨询的顾客从未间断，他们对中国自主开发的哈弗和迪尔皮卡的性价比感到非常惊讶，并给予了高度评价。

　　此次参展是长城汽车与意大利一家著名的汽车贸易公司共同组织的。在此之前，长城一直与之有较为密切的合作，该公司有丰富的汽车贸易经验，他们对欧洲市场充分调查分析后认为，基于长城皮卡和SUV在中国的地位和特色，长城公司是他们最为合适的合作伙伴。双方将致力于在欧洲共同推广长城汽车品牌。

　　业界人士分析指出，历来不事张扬的长城人，这次一反常态，积极参加中国汽车从没有亮相过的欧洲著名车展，必定有其原因和背景，到时可能会爆出新闻。长城汽车国际部负责人表示：“参加这次车展，我们确实有很强的针对性，主要意图有三个：一是在欧洲展示中国汽车形象，展示自主研发成果，这是以前从未有过的，以此提高长城汽车的国际影响力。二是了解发达国家汽车市场的发展变化和走势，为参加国际大型车展积累经验。另外，长城汽车从来不做‘赔本赚名声’的事，也不‘为参展而参展’，可以说此次参展是有其实质性内容的。这是我们进入欧洲发达国家的一个前奏。”

　　据悉，随着海外市场的进一步深入开发和拓展，国际市场运作经验的丰富，长城汽车出口正在向全方位纵深发展，从单纯出口向整车技术输出转型。在整车大批出口的同时，CKD、SKD形式出口、海外设厂等合作项目也在卓有成效地展开。今年1－10月已实现出口13200余辆，是中国汽车出口数量最多的品牌。

　　长城汽车在意大利博洛尼亚国际车展