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雪铁龙B53前比本田雅阁后拼丰田佳美?(组图)

http://www.sina.com.cn  2005年12月12日 16:41  精品购物指南
图为雪铁龙B53

  近两年颇为低调的东风雪铁龙明年将有大动作,目前已经确认的消息是东风雪铁龙将在2006年推出两款新车:B53与T21。

  B53比超雅阁、帕萨特

  据了解,B53将是东风雪铁龙年中推出的重磅产品,这款车专为中国市场量身设计,瞄准中高端汽车市场。虽然对于新车的细节厂家方面秘而不宣,但是有相关人士透露,B53是一款B级车,排量不低于2.0L,车长4.8m,轴距在2.7m以上,运用了很多雪铁龙C5与C6车上的技术,代表了PSA集团创新的技术与工艺。B53将在明年一季度发布,年中在中国首发上市,而后全球投放。

  从B53的谍照来看,B53外形大气又不失时尚,前脸与C4的设计元素颇为相似,但整体车身又完全摆脱了C4两厢车的影响。而在细节方面,B53将具备C5所装备的大灯主动转向功能,轮圈也达到了16寸。

图为雪铁龙B53

  B53是东风雪铁龙2006年翻身之作

  东风雪铁龙除了在现有几款车型上每年推出小改款,已有三年未出新品。而此前虽然也引进了赛纳与毕加索两款国外畅销的车型,由于诸多原因,却并未赢得中国消费者的绝对欢心,始终处于叫好不叫座的局面,目前支持市场的依然是富康与爱丽舍两款“老车”。也因此,东风雪铁龙将B53视为品牌回归的一个号角。

  在2004年的低谷之后,2005年东风雪铁龙开始恢复了元气。据神龙公司月度产销信息快报数据显示:2005年1~10月,神龙公司累计生产轿车114040辆,销售轿车116654辆,同比分别增长47.69%和62.64%。对于今年13.5万的销售目标,显见已不成问题,同时由于基本没有库存压力,这也让东风雪铁龙对加快发展具有了足够信心。

  中高端市场依旧成明年热点

  2005年价格竞争开始延续到中高档市场。除了雅阁、蒙迪欧、马自达6、帕萨特等推出新改款车,像御翔、锐志的上市更加剧了这一档次车型的竞争。

  2006年,虽然全新换代的帕萨特尚不明确,但是目前已知的车型就有丰田佳美及东风雪铁龙B53。佳美虽然提上国产化议程较晚,但由于其在国际上素有盛誉,且以进口车身份在国内风光已久,它的上市必将引发人们关注。而B53主打中高端轿车市场,其目标也无疑瞄准雅阁、帕萨特与几乎同期下线的国产佳美,使得这一档次车型竞争势态更为激烈。

  相关人士分析,中高档市场的竞争将首先体现在价格方面。2005年上半年,中高档轿车基本价格还在20万元,而随着下半年的竞争加剧,价格已大幅下移,目前像蒙迪欧最低配置的型号在一些经销店的报价已低至16万多元。

  对于东风雪铁龙而言,B53意在填补这一品牌在中高级车的市场空白。B53上市后,不排除东风雪铁龙将会调整产品价格,从而形成富康-爱丽舍-赛纳-毕加索-B53这一更适应细分市场需求的产品线。(记者 翟文涛)

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