正面碰撞测试说明 侧面说明 行人保护说明  模拟人作用说明

　　乘员保护3星

　　行人保护2星

　　测试分数：

　　正面6分(38%) 满分16

　　侧面13分(72%) 满分 18

　　综合 19分(56%) 满分 34

　　行人 15分(42%) 满分 36

　　从生存几率来看，matiz(Spark)的表现是不错的，但它的危险来自撞击后胸部和方向盘发生的挤压以及脚所在位置处发生的危险，而对于儿童的保护是存在问题的，对于行人的保护方面也还需要加强。

　　正面撞击

　　对于驾驶者和乘客的保护来自安全气囊和安全带，来防止在发生碰撞的时候身体过度的向前。而在碰撞中驾驶者仍然有可能被方向盘所挤压，方向盘下边的结构对驾驶员的膝盖是危险的，而且刹车踏板对脚也有伤害的危险。而在后排座位上，从2000年后生产的旧款matiz只有两点式安全带，能引起严重的脊椎和腹部的受伤。

　　侧面碰撞

　　对于头部和胸部的保护很好，这对于一个没有侧安全气囊的车来说已经非常棒了。

　　测试车辆为 Daewoo Matiz SE+ RHD 5-door hatchback 1999 and 2000型

　　车重 828 kg

(新浪汽车Francicy编译)