记者：目前中国的车市发展得比较快，但库存量也在不断的增长，如何评价奥迪在中国的销售情况和市场状况？

　　答：今年奥迪也是有一个小小的增长，为什么呢？我们今年有奥迪A4和奥迪A6的退市，还有全新奥迪A4和全新奥迪A6L的上市，今年是我们奥迪比较特别的一年。随着明年我们新产品的不断丰富，我相信奥迪在中国的汽车市场仍然可以保持领先。

　　记者：随着奔驰、皇冠一些中高端的车型进入中国市场，请您评价一下中国市场的情况，然后奥迪怎么来保持它的优势？

　　答：奥迪一直以来很舍得花钱打造产品，制定很清晰的奥迪品牌战略，打造我们的品质。我们可以看到，奥迪车的内饰用的材质都是最一流的，它们的设计也非常领先…..这些都是我们非常重视的。在所有国家和地区我们都坚持最一流的品质，在中国也如此。

　　记者：如何评价奥迪在中国今年的表现？

　　答：奥迪今年在中国市场，较去年相比还是有所增长的。而今年奥迪全球销量到年底预计卖到82万台，对奥迪来说又是创销售记录的一年。

　　记者：日系车在过去这一段时间至少在今年在中国的上升势头都很猛的，当然你们一直以来的竞争对手都是宝马、奔驰，但您觉得未来奥迪豪华车在中国最大的竞争对手来自于日系还是欧系？

　　答：我们不认为日系的品牌在中国是我们的竞争对手，在全球也不是。奥迪会一直坚持我们的核心理念，比如说技术领先，设计的领先。我们在车型上面也不断加强，秉承品质的领先，在奥迪近五年来调整了我们整个品牌集团的方向定位，我们车型的系列也做了很多的调整，我们会有更新的车型，更快的推出速度。这也是最大的一个挑战。其实这个问题在中国曾经有一阵变成一个热门的话题，豪华高档车的品牌定位在哪里？现在很多人有这个疑问。一个品牌有一款高档车，是不是它那个品牌就是高档车了呢？

　　我再进一步强调一下，我做过很多年的汽车工作，到过很多国家，究竟什么是一个豪华品牌的地位？因为不同的厂家有不同厂家的说法。我认为，豪华品牌要具备三个要素，第一是有尊贵的历史缘源，也就是品牌的“基因” 。按中国的话来说，几代打造出一个贵族。现在基本上可以看到，高档的汽车品牌基本上都有一百年历史。另外一点就是国际化的市场。一个高档豪华品牌肯定是一个国际性的高档豪华品牌，在世界很多主要国家都有其产品，绝大多数的国家都认同它是一个豪华品牌。某一些品牌只在某些国家用十几年的时间打造了这个品牌，比如说美国的雷克萨斯，在美国它非常的成功，但是在日本没有这个品牌，在欧洲其他国家这个品牌也不是非常知名，所以目前为止并不能说是国际性的豪华品牌。我负责全球的市场销售，奥迪也在很多小国家销售，客户非常重视在世界上任何一个角落能不能看到自己用的品牌；第三点就是豪华品牌的内涵，不是说我说是豪华品牌就是豪华品牌，而是高档品牌的价值要从品牌的价值贯穿到产品的价值，到销售的价值，品牌的附加价值也是一起贯穿的，也就是从整个车系来说，从顶级车款到低级车款都是保持一致的。比如奥迪A3很多技术都是奥迪A8的技术。整个奥迪品牌下面，有些量产型车是重叠的车系，技术含量完全是代表奥迪品牌的品质，它是整个品牌的内涵而不单单是车的内涵。

　　记者：请你预测在今后三年到五年，在中国豪华车的品牌份额和平均的市场增幅是一个什么比例？

　　答：我用德国市场举例子：德国市场和中国市场的总体销量差不多。在市场分额方面，奥迪占8%左右，宝马占8%左右，奔驰占10%左右的份额，加起来就是26%。包括其他高端车型，比如保时捷等，整体高档豪华品牌市场约占整体市场份额30%。但在中国高档车市场分额约占将近3%的整体市场份额。随着中国经济的持续发展，中国汽车的发展更加的多元化，当汽车市场略加成熟，细分市场更加成熟，相信高档豪华品牌还是有一定的发展空间。

     (作者：新浪青年汽车论坛评论员 张炤虎)