2005年9月锐志和新马自达6先后上市及热销，再一次昭示“金九银十”的车市旺销法则，这也促使近期帕萨特领驭粉墨登场。新浪汽车频道与新华信市场研究咨询有限公司在10月共同推出了“中级轿车品牌认知度调查”，旨在探索国内中级轿车市场的新格局。消费者对中级车的关注热情同样体现在本次问卷的填写中，此次总共收回11130份问卷，其中有效问卷10355份。

　　一、对“前置后驱”的认知度较高

　　作为极大改善汽车行驶性能的高档配置，“前置后驱”如今却不再是皇冠、奥迪等高档轿车的专利。与皇冠共线生产的锐志车上，已经可以看到这一高档配置的身影，这也迎合了当前广大购车者的务实心态；而这样一项比较专业的技术配置，消费者认知度如何？

　　新华信调查结果显示比较乐观，有73.9%的人群都清楚地知道锐志采用了前置后驱技术，这也和厂家的大力宣传推广分不开。

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　　那前置后驱车型有哪些技术优势？在问卷设计这一问题时，我们有意添加了“直线加速更好”、“车内空间易布置”、“燃油经济性好”等错误的混淆项，但广大消费者并没有因此而被迷惑，以上3项比例提及率最高的也不过是24.6%。而另外一方面，“极速转向的操控更加顺畅”、“高速稳定性好”、“抓地有利”、“爬坡能力强”这些与前置后驱息息相关的技术优势得到了消费者的广泛认同。但“转弯半径小”概念比较专业，认知度还不高。

　　广大消费者对前置后驱有较高的认识其实也不足为奇，如今各价位区间车型层出不穷，消费者面对车型“选择过度”，处于自身“不断学习”阶段，购车更加理性，对技术含量的关注也不断提升。

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　　二、锐志具有较高的性价比评价和购车意向

　　如今，性价比正成为广大车主综合评价车型优劣的一项重要指标，新华信调查结果显示，在近期上市的几款新型中级轿车中，锐志性价比的评价要明显比其他几款新上市车型高，达36.5%，具备活泼、张扬内涵的新马自达6也评价较高。

　　而仔细对比各款车型，就可发现其中缘由：锐志一反过去花冠上市时高价位态势，选择了较低的价格区间，另外所配备的多安全气囊、前置后驱、6挡手自一体变速器、皇冠双VVT-I的6缸发动机都是十足的卖点。

　　新马自达6也不弱，同样配备Activematic手动自动一体变速箱、以及给驾驶者带来乐趣的诸多实用的车内配置。

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　　另外，对于中级车的购车意向的统计结果也验证了锐志和新马自达6的强劲势头，这2款新车型在“未来最有可能预购的车型”的排名中比较靠前，将雅阁等老牌车型挤在了后面。但帕萨特排第一，这得益于上海大众多年来良好的品牌形象；而近期帕萨特领驭的上市将进一步巩固其领先地位。

　　三、传统品牌仍得到消费者青睐

　　关于“轿车品牌的喜爱程度”，网络调研结果似乎不出人意外：最受喜爱的汽车厂商品牌依次是上海大众和一汽大众，一汽丰田排第三，广州本田及上海通用差别不大，分列四、五。尽管现在国内民营企业纷纷涉足汽车行业，但这几大老牌企业以多年良好、稳重的经营业绩仍得到消费者的广泛青睐，看来，一些较弱势品牌在短期内超越它们还比较困难。

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　　在具体问到“喜欢该品牌原因”时，喜欢上海大众、一汽大众、一汽丰田、广州本田或者上海通用的因素无一例外地包含“品牌知名度”和“美誉度高”。尤其是较早成立的一汽大众和上海大众，“品牌历史悠久”提及率很高。

　　上海通用“品牌体现人文关怀”是其受欢迎的一大原因，上海通用一直对其渠道4S经销商的严格、规范管理已成为其优势所在。诸如经常性的维修健诊、“诚新二手车”等周到的服务活动在消费者当中口碑流传甚广。

　　一汽丰田和广州本田两大日系品牌在“物超所值”、“产品功能齐全”语句上都提及率较高，这和日系厂家长期针对中国市场开发大众喜爱的经济车型分不开。毕竟品牌形象和其产品形象有着密切联系。

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　　从以往新华信品牌调研结果也可看出，一个好的企业品牌在消费者心中往往有其独到之处，这或许正是该企业的经营之道，总之，应验了那句流行语：“有实力当然有魅力”。