新快报讯(见习记者 李泽俊) 广州计划2006年以前提前实施国Ⅲ排放消息公布后，消费者对排放标准的关注开始强烈起来。尽管年底的车市还保持着波澜不惊的态势，但消息的出台已经对准车主和车主带来了不小冲击。

　　排放标准成购车首要因素

　　根据最近新浪汽车网上一项调查显示，广州欧Ⅲ标准实施后，考虑换置/购买欧Ⅲ车型的消费者达45%。在黄埔大道的广保丰田专卖店内，消费者吴先生向记者表示，排放标准已成为购车首先考虑的因素，甚至比车价更关注。消费者段先生表示，由于担心现在开的欧Ⅱ标准车型以后会成为“黄标车”而被限行，打算再买一辆欧Ⅲ车。店里一位销售人员也表示，大约有20%的消费者明确表示要买欧Ⅲ车，80%的消费者购买的也是欧Ⅲ车。

　　对买了欧Ⅱ车型的车主们来说，过多的担忧似乎并不需要。广州市环保局表示，广州可能将执行“老车老标准，新车新标准”的原则，也就是说，新标准只针对新生产和销售的车辆，而对已上路的汽车，执行的还将是目前的欧Ⅱ标准，不会限行或加速报废。

　　车价不会上涨

　　记者从多家经销商了解到，目前各品牌车型还没有因为排放标准而出现价格上的变动，商家也表示价格不会受此影响。北京现代一位销售人员表示，价格调整是由厂家决定的，但目前并没有消息显示厂家有此动向。据了解，从欧Ⅱ提高到欧Ⅲ每辆车成本要提高大约2000元-3000元，不同厂家成本提高的幅度不太一样。成本增加了，是否会影响售价？一位业内人士分析认为，从国外汽车市场来看，增加了配置一般会相应提高售价；但国内因为最近两年汽车价格下调幅度较大，动辄几万元，与之相比，两三千元实在不算多；而且汽车市场竞争日趋激烈，涨价的风险很大，所以一般不会涨价。

　　保养费将提高

　　一位经销商告诉记者，因为欧Ⅲ是对发动机的改动和调整，正常保养涉及不到新增费用问题，因此一般保养费用不会有太大变化。不过，有专业人士表示，因不同的发动机对发动机油的要求不同，在润滑油选择上一定要注意选择适用本车发动机最低级别以上，欧Ⅱ车型的机油现在都选择SG及以上级别，而欧Ⅲ标准的车型则必须选用磷含量非常低的SL级发动机油。因此，保养费用的提高则是必然。一位东风雪铁龙经销商表示，像已达欧Ⅲ的爱丽舍16v的定期保养就要比富康价格高出220至300元。

图：排放标准已成为消费者购车首先考虑的因素

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　　欧Ⅱ标准与欧Ⅲ标准有何区别？

　　汽车排放从欧Ⅱ到欧Ⅲ，需要三项技术。首先是增加了对车辆冷启动时排放达标的要求。实验过程要求车辆-7℃的低温条件下搁置6小时以上，点火之后，立刻测量车辆排放，达到标准。其次是在车辆的电控系统中增加了专门监测排放控制系统工作状态的功能(OBD，车载诊断系统)。它能够随时监测汽车尾气排放状况，一旦出现超标，会作出提示。第三项是针对厂家提出的，要对车载诊断系统有保修措施。在美国，要求厂家对排放系统有8万公里的质保期，并作为汽车召回项目中的一项。这三项技术要求都是欧Ⅱ标准中没有的。

　　符合欧Ⅲ标准的国产车型

　　夏利N3、铃木雨燕、05款富康、05款嘉年华、雪佛兰AVEO、赛拉图、颐达、福克斯、凯越、马自达6、新捷达、高尔夫1.8L、威驰、花冠、普拉多、威乐、雅阁、飞度、C-RV、伊兰特、05款jeep2500、赛纳、毕加索、标致307、05款阳光、宝马3系和5系，奥迪A6和A4等。

　　符合欧Ⅱ标准的国产车型

　　POLO、帕萨特、桑塔那3000、赛欧、君威、普力马、蒙迪欧、富康、帕拉丁、千里马、派力奥、西耶那周末风、威姿、特锐、陆地巡洋舰、GL8、索那塔、蓝鸟等。

　　符合欧Ⅳ标准的国产车型

　　开迪1.6、宝来1.8T、05款雅阁、新奥德赛、05款奥迪A4、新奥迪A6L、05款新CR-V、宝马新3系、奥迪新A4、PASSAT领驭。