上海大众在领驭身上花了不少功夫，车头、车尾、内饰整个来个大变身。在这款车上，我们还能看到帕萨特的影子，比如车的轴距大体没有变，发动机依然用了原来的型号。但这并没有影响领驭带给我的全新感受。换上奥迪的波箱后，换挡、加速更直接、顺畅，车头、车尾也算是彻底的改头换面，在这里，看到的更多的是奥迪的影子。与老款帕萨特比起来，内饰带给驾驶者的感受更直接，座椅、中控台、门饰板等看得到的部分几乎全部换了新妆。材质更精良，细节更加人性化。

　　从去年到今年，上海大众的日子并不好过，新产品推出的节奏明显跟不上中国车市的发展，自POLO和高尔推出后，上海大众鲜有令人激动的新车型亮相，虽然几款车依然保持着不断的销售势头，但面对竞争对手的强攻，上海大众疲态尽现。当年车市老大的强劲势头已不复存在。

　　这时候，领驭的出现算得上是一剂救市良药，从这款车身上，可以看到上海大众力图改变现状的决心。穷则思变，变则通，通则久。据说领驭上市后的销售势头相当强劲，临近年底，这算不算是上海大众收官的一步好棋呢？