本报讯(记者胡冰) 广本雅阁的加价销售已成历史，帕萨特领驭却逆市加价。日前，记者从上海大众一些代理商处获悉，购买帕萨特领驭加价5000—10000元。

　　据上海大众西南分销中心有关人士介绍，由于帕萨特领驭上市供不应求，目前全国已普遍加价销售。帕萨特领驭的6个车型，均在指导价基础上出现了800到7000元不等的加价。重庆和成都基本一致，1.8L手动舒适型至少加价5000元，豪华型至少加价7000元，V6则需加价10000元。该人士表示，目前的加价销售都是经销商根据市场的自我行为。他认为，在目前供不应求的情况下，加价销售完全是正常现象。

　　据悉，该品牌自11月10日接受预订以来，上海大众在全国累计已经收到了超过5000份的订单。但其12月份在全国的预计供货量仅为1800多辆，西南地区能够提货多少目前也没个准数。据他估计，重庆地区只能提车100辆左右。而目前重庆地区共有8家经销商，平均分到经销商手中也就11、12辆，但事实上如中汽博众、百事达华众等经销商手中已有20多份订单，加价销售也就成为必然现象了。

　　这位人士称，帕萨特领驭上市后，老帕萨特车型并不会停产，将根据市场需求对各个款型做出安排，然后逐步取代。

　　上海大众自今年以来销售不断下滑，今年前十个月销售18.47万辆，已被上海通用的22.93万辆销量超越。而且上海大众经销商数量较多，二级经销商又屡屡扰乱市场价格，其经销商叫苦不迭。特别是“飓风行动”以后，车价更透明了，车商几乎赚不到钱。上海大众近年来极少有一款车能引起市场热烈反响并加价销售，帕萨特领驭让饱受折磨的经销商看到了利润，看到了希望。