公安部办公厅副主任、新闻发言人武和平近日在新闻发布会上痛斥交通违法行为。他说，去年死于交通事故的人数已经达到了10万人。中国交通事故的死亡人数已经高居全球榜首，占世界的五分之一。

　　我们已经远离战乱，但我们的交通事故死亡率却与一场惨烈战争相差无几。据有关专家对伊拉克战争做出的不确切估计，死亡人数最多可达10万，而那是一场用真枪真炮进行的现代化战争啊！在努力创建“和谐社会”的今天，在一个提倡“以人为本”的时代，10万同胞的生命葬送于我们自己的车轮之下，这血淋淋的数字能不叫我们感到震惊吗？

　　“中国人真是不怕死啊！”这是一位老外目睹了中国的交通现状后发出的感慨，相信许多国人也会有同感。学生在马路上出早操，骑车人在汽车之间穿来穿去，开飞车，行人翻越隔离栏，高速公路的路肩成了超车道，汽车不让行人，行人不走人行横道……生命在这样的混乱中显得多么渺小。

　　有位去过近百个国家的朋友说，他每到一个国家，总是先看交通，交通是一个国家民众素质的最真实的写照。这些年来，我们的高速公路越修越好，马路越拓越宽，车辆越来越多，城市因此有了现代化的气派，甚至与西方大都市也相差无几，这些变化的确让许多老外赞叹不已。但是，面对交通秩序的混乱，他们却发出了“中国人不怕死”的惊呼，这惊呼透出的是深深的忧虑，也折射出了当代中国所面临的尖锐矛盾：迅速发展的现代化与不断缺失的道德约束力。

　　交通需要严格的管理，更需要道德的自觉。减少交通事故不只是规则全不全，执法严不严的问题。你可以靠摄像镜头来加强管理，但你不可能在所有的路口都装上镜头，对于不珍惜生命的人，镜头、规则是没有用的。假如开车的、骑车的和走路的都是不怕死的，即便道路再现代化，规则再严格，也无法避免车毁人亡的事故。况且，现代化的程度越高，事故造成的风险和危害也就越大。

　　我们正在以较快的速度实现着现代化的梦想，创造着人类历史的奇迹。但是，最终决定现代化能否成功的是人，而不是物。用一两年的时间建成一条高速公路并不难，难的是让所有开车的人能在一两年时间就养成遵守交通规则的习惯。套用一句耳熟能详的毛主席语录：“一个人做点好事并不难，难的是一辈子做好事，不做坏事”，那就是“一个人遵守一次交通规则不难，难的是一辈子遵纪守法，从不违规”。要想让大多数人都做到这个“一辈子”，需要认真检讨我们这个民族的素质，需要从根本上改变我们的行为习惯，需要在每个人的内心深处树立起敬畏生命的道德基础。

　　10万同胞用鲜血和生命向我们这些生者发出了警告：一个不珍爱生命、无所敬畏的人非但不能得到别人的尊重，还会引起别人的担忧，更不大可能具有掌控现代化的能力。

　　张治良