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中国汽车善于学习未来将很有竞争力

http://www.sina.com.cn  2005年11月28日 17:04  新浪汽车

  11月28日,第三届“2005中国汽车产业高峰论坛” 在中欧国际工商学院拉开帷幕。国内外专家及汽车企业的高管共同探讨中国汽车产业面临的机遇、挑战及未来发展。新浪汽车对本次论坛进行了现场直播,下面是直播实录:

    图左起:Bernd Schmitt教授(美国哥伦比亚商学院教授);William Mobley教授(中欧国际工商学院管理学教授)

  主持人:谢谢Christoph Stark先生。下面我们进行问答,大家有什么问题现在可以提出。

  提问:我想请两位先生回答一个问题,你们觉得中国的汽车制造商在多大程度上有必要去收购海外的品牌,如果他们想要走出口战略的话,他们是否需要去收购海外的品牌,还是像吉利那样完全打出自己的本土品牌来?

  Christoph Stark:我只能说一下我个人的观点,现在不同的企业也选择了不同的道路。比如说在上海他们就收购了韩国了双龙品牌,有的是采用收购国外品牌的方式,然后在海外市场上以这些品牌打如当地的市场,另外像吉利选择打中国自己的品牌,最终哪个会成功很难说,哪个会成功的更快也很难说,两种道路可能都走得通,但是最终能否成功是你能不能满足客户的需求,是否实现的差异化,能够把自己的产品和他人的产品区别来看,和欧洲或者美国、韩国日本其他厂商的产品区别来看,你有没有着到自己的市场,这也是一个品牌建设的问题,又是一个产品价值的等式,就看你的产品是否有很高的标准。所以从我的理解来看中国的企业非常善于学习,可能需要一两代产品,但是在五年或者十年之后我相信中国的企业在国际市场上会非常的有竞争力。

  Bernd Schmitt:我也是这么认为的,我也觉得中国的企业在今后肯定会在国际市场上非常成功,有一些中国的汽车厂商可能会打出自己的品牌。刚才我讲了解消费者的需求和生活方式,在本土市场上中国的厂商比较能够了解,因为他们是中国人,当然对中国市场更加的了解。但是一些海外与中国市场有很大的共性,很多中国的企业已经把重点放在这些市场上了,已经瞄准了东南亚、南美、中东的市场,在全球的舞台上如果要做好海外市场的话,我觉得你要先做好市场细分。比如说中国消费者当中有些很喜欢国际品牌,有些消费者喜欢本土品牌,还有联想收购了IBM的PC部门,这个在中国受到非常多的关注。当然也要把产品做好,这个问题是很难用简单的话来回答的。

  提问:我是来自韩国的,我有一个问题问Christoph Stark博士。您在报告里讲到测试的本土化,从您的角度来看中国的消费者在哪些方面是比较特别的,就是说和你们经历过其他市场上的消费者相比,中国的消费者在哪些方面是非常特别和不一样的?

  Christoph Stark:当然中国的消费者,或者说全世界的消费者在某些方面都有共性,比如说大家都想要优质的产品,都希望价格更低,这些是共同的。但是在中国除了这些共性之外还有一方面比较重要,就是要建立起一个市场上广为尊敬的品牌,如果你的产品不错,你觉得光靠产品就可以在这个市场上做成功,这个可能是错误的观点。在中国你要做的成功,必须要建立起一个令人尊敬的企业形象和品牌形象,那么要做到这一点有很多种方式。比如说你可能要到中国来投资建厂,你要在当地纳税,你需要和当地的经销商合作,你要在当地找到合作伙伴建立长久的合作,你还需要和政府保持良好的关系,你还需要参与一些国有企业的投资等等,这一点啊和在其他市场上会有所不同。除此之外就是要考虑一些市场成熟水平和文化的差异。美国人喜欢大车,中国消费者也喜欢大车,这些是共同的。但是可能中国有一部分消费者会喜欢小车,而且这个人群的数量也正在增加。不管是消费者喜欢什么样的车,他们都希望这个品牌是值得尊敬的,企业是一个良好的企业公民。

  提问:我想问两位一个问题,我们讲到中国你们觉得在组织和管理分销系统的时候有没有可能和其他厂商做的不推的。中国市场目前正在经历极大的一个转型转变,有很多新的厂商企业进来,生活服务方面怎么样与其他厂商有所区别?还有一个品牌的价值在二手车市场上怎么样界定,就是二手车的价值当中品牌占多少个比例,你们又怎么样来管理零售的市场。你的车可以用很长时间,二手车是你们可以管得到的吗。

  Bernd Schmitt:在中国特别的如此,中国也是售后服务会成为一个非常关键的差异点,过去几年我们已经看到新的技术改变了生活服务的方式,暂时形成了一些优势。技术上你的竞争对手很容易赶上,有的厂商推出了一些平台战略,我觉得要完全靠产品性能、产品功能差异化是比较困难的,当然你如果有像宝马这样的品牌,而且宝马下面的迷你又是一个非常好的例子,它的功能非常的,但是他真正差异化的点在于它的品牌。这个是通过品牌来实现差异化的,但是下一步要做的真正的差异化是要靠客户的体验来实现,客户在买这个车的时候受到一种什么样的体验,还有你和客户之间保持什么样的关系,有没有车主之间的群体感,这个在今后十年二十年会成为主要差异化的点。

  Christoph Stark:我非常同意靠服务来实现差异化,或者说不光是靠产品意见本身实现差异化是非常重要的。刚才讲二手车的价值也很好的印证了这一点,二手车的市场慢慢的开放了,从8月1日才算是二手车市场开放了,这个法规也刚刚出来,也不知道这个影响会有多大,也不知道会在多快的速度内产生影响,然后我们就会看到二手车的价值在市场上是什么样的定位。

  主持人:这一单元就到此结束,大家如果有其他的问题可以跟我们直接联系。谢谢大家。

(编辑:李重)
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