2005年我国轿车市场态势怎样？正在理性中的市场。“理性”是一个进步；“正在理性中”，还有不完全理性的，还有不少问题，但在进步。对此，我们评估时应以平和的心态看待。

　　在中国汽车动态网承办的“第四届汽车产业发展高峰年会”上，中国汽车工业协会市场贸易委员会张伯顺秘书长针对此类问题进行详细讲解，并与参会代表进一步交流探讨。

　　就全行业层面而言，1~10月汽车生产462万辆，销售459万辆，按月度均销46万辆，今年销售560万辆的把握很大。轿车即基本型乘用车1~10月销售217万辆，全年预计不会低于260万辆，估计增长不低于12%。

　　拿微观的企业层面，假定参照04年底企业确定的各自05年预期销售目标，到10月底，有的已提前2个月完成，如一汽夏利、神龙和奇瑞；有的也将提前实现，如吉利、北京现代、东风日产和一汽丰田。一汽夏利等7家在今年年中，都先后自我加压，表示调高原预期。有的企业稳扎稳打，能如期完成预期目标，像广州本田、上海通用等。有的企业已力不从心，难于实现预期甚至连修正了的预期也难于完成，需再作一定的调整。

　　据张秘书长预测，2005年全国汽车的总体销量很有可能突破560万辆，轿车的销量不会低于260万辆。