短短4天超级汽车大选网络投票和短信投票突破15万张
20强大选火热进行中
4天时间票数突破15万张
超级汽车大选自上周一进入20强决战后,截至上周四下午7时,在短短4天时间来自本报网站和新浪网的网络投票和短信投票已突破15万张,其中短信投票为2500多票。进入50强后,车友以及车友会参与热情大大提高,票数格局一天一变。
上周三下午排名发生第一次巨变。排名靠后的雨燕、奇瑞QQ(雨燕此前在20名之后,QQ位列第7位)如同坐上直升飞机一般,排名迅速上升,分别占据排行榜榜首和第四的位置。而前几日的冠、亚军两厢POLO和宝来则分别下降一位,名列第二、三名。然而,好景不长,雨燕领头羊的位子还没有坐热,两厢POLO即迎头赶上,重新占据了第一的宝座,而宝来则重新抢回自己的榜眼位置。QQ第四名的位置被之前处于第4名的新奥迪A4拿走,并被赶到第14名的位置,标致307由第5名稳步上升到第3名,奥迪A6L由第7名进至第6名,宝马5系由第10名上升到第8名。
根据“超级汽车大选”评选规则,截至本周五9时,票数居前10名的车型将直接进入20强。从目前的形势来看,谁能凭借票数直接入围实难预料。
超级汽车大选自上周一进入20强决战后,截至上周四晚7时,在短短4天时间,来自本报网站和新浪网的网络投票和短信投票已突破15万张,其中短信投票为2500多票。进入50强后,各个车友以及车友会参与热情大大提高,票数格局一天一变。
上周三下午排名发生第一次巨变。排名靠后的雨燕、奇瑞QQ(雨燕此前在20名之后,QQ位列第7位)如同坐上直升机一般,排名迅速上升,分别占据排行榜榜首和第四的位置。而前几日的冠、亚军两厢Polo和宝来则分别下降一位,名列第二、三名。
然而,好景不长,雨燕领头羊的位子还没有坐热,两厢Polo即迎头赶上,重新占据了第一的宝座,而宝来则重新抢回自己的榜眼位置。QQ第四名的位置被之前处于第4名的新奥迪A4拿走,并被赶到第14名的位置,标致307由第5名稳步上升到第3名,奥迪A6L由第7名进至第6名,宝马5系由第10名上升到第8名。
排名大幅变动的背后,是车友和经销商的热情参与。截至周四晚7时,投票数据统计显示,两厢POLO得票最多,达到4604票之多,而得票最少的荣御也突破2000票。总体看来,各个名次的车型得票数都咬得很紧,基本上每一名次间的递差都保持在100票左右,没有出现大起大落的情况。在车友热选超级汽车的同时,不少经销商向本报表示,能够进入20强,是车型市场影响力、品牌影响力的有力说明,他们将力挺本次“超级汽车大选”。
根据“超级汽车大选”评选规则,截至本周五9时,票数位居前10名的车型将直接进入20强。从目前的形势来看,谁能凭借票数直接入围实难预料。
A赛区:两厢Polo、雨燕暂时领跑
A赛区内,两厢Polo、雨燕暂时列第1名和第7名,成为A赛区中最有希望直接晋级20强的车型。
目前轿车市场对两厢车的接受度还有待提高,2005年第一季度Po鄄lo的销量比2004年第一季度猛降7000多辆,在二、三季度的车市中,市场表现也不容乐观。但两厢Polo的技术优势一直是其强项,开发平台、整体做工、车身结构等方面具有较大优势,在消费者中的口碑逐步提高,Polo获得高票也在情理之中。
雨燕是今年经济型车中颇具代表性的新车,其外观时尚,曾一度受到消费者的热捧。目前来看,各种新车上市和越来越多的降价优惠,似乎使雨燕的市场声音有所削弱。但是,雨燕领跑的事实告诉我们,消费者对雨燕的热情并没有减退。
然而,这并不能说明Polo两厢和雨燕就能高枕无忧了。A赛区中排名位于第11位的两厢飞度、第14位的奇瑞QQ、第17位的捷达以及第32位的富康等随时都可能冲击Polo和雨燕的位置。
其中捷达、富康是市场保有量很大的车型,品牌号召力也不容忽视。有谁敢一口咬定,它们不会迎头赶上?
B赛区:宝来、标致表现最强劲
目前B赛区共有宝来、标致307、福克斯、高尔夫等四款车分别占到前10名中的第二、三、五、十名,显示了强大的实力。目前看来宝来、标致得票遥遥领先,分别是4344、4292,将第5名的福克斯和第10名的高尔夫分别甩下较大幅度。
宝来具有纯正的欧洲血统,重视驾驶的舒适度,在车友圈里有很强的号召力,而标致307则是一只不容忽视的丛林狮王,是雪铁龙的经典车型,统计数据显示,今年第一季度其销量达到8300辆,二季度销量突破万辆,上半年的总销量达到19000辆。综合考虑上述情况,宝来、标致最有可能直接晋级20强。
而目前福克斯、高尔夫在销量和品牌影响力上稍逊一筹,但在50强车型中,仍然不失为强势竞争车型,如果继续保持其优势,也将直接晋级。
根据“超级汽车大选”相关规则,在50强中列于前30名的都将有望登上PK台通过PK晋级。而在本赛区,共有伊兰特、凯越HRV、毕加索、骐达、花冠等五款车型,分别位于第15名、19名、24名、25名和26名。在这五款车型中,伊兰特曾获得今年车市的月度销量冠军,其在北京市场的影响力不可小视,有很大可能获得晋级。
赛纳、福美来、索纳塔在目前的大选计票中,表现较为萎靡,很可能面临被淘汰的命运。
C赛区:血拼最激烈
C赛区无疑是一个实力强劲的赛区。在50强中,该赛区共有17个车型,占到50强总数的1/3多。在这17款车型中,处于前10名的有新奥迪A4、奥迪A6L、宝马5系、马自达6等4款车。此外另有宝马新3系、天籁、锐志、帕萨特、凯迪拉克、皇冠、蒙迪欧、雅阁等8款车处于前30名。
奥迪A4、奥迪A6L、新宝马5系、马自达6市场号召力不容质疑。这种特性使其不会像雨燕、QQ一样大起大落,自超级汽车大选以来,所得票数一直在稳步增长之中。因此,如果不出意外,它们很有可能直接晋级。
在剩下的8款车型中,均是中国车市中的经典车型。其中,锐志是刚刚上市的新车,虽然真正的车主不多,但也得到了3000多票。而其他七款车型,都有相当的市场保有量,尤其是宝马新3系、帕萨特、皇冠、雅阁都可称为中国车市的重量级车型。
从得票情况来看,锐志、帕萨特、凯迪拉克、皇冠分列于第20-23名的位置上,而蒙迪欧、雅阁则分别列于第28、29名。上述车型可能将展开血拼。锐志VS帕萨特、凯迪拉克VS皇冠、蒙迪欧VS雅阁,将是怎样的一种PK结局?
D赛区:集体面临PK
在D赛区,大切诺基、东风本田CR-V和奇瑞瑞虎处于前三名的位置。这是一个不让人感到意外的名次。大切诺基集豪华轿车与越野车功能于一身,是一款优秀“混血”车型,既保留了所有高级轿车的贵族血统,又具有越野车的张扬个性,在今年SUV市场低迷的情况下,其销量曾数次大幅度增长。东风本田CR-V市场表现一直不俗,2004年夺取中高档SUV(20万元以上)单一品牌销售冠军。
无论如何,SUV在中国车市中不属于强势群体,这一点十分明显地反映在投票结果上。仅就目前的情况来看,无论是大切诺基、东风本田CR-V还是奇瑞瑞虎,现在的排名都在10名之外,都难免有登上PK台的命运。
■投票绿色通道
移动用户发送“RM+车型编号”至20005005,联通用户发送“RM+车型编号”至90005005,小灵通用户发送“RM+车型编号”至970005005.(资费1元/条)
另外,读者可通过新京报网站(supercar.thebeijingnews.com),新浪网及其汽车频道(auto. sina.com.cn)投票。
●20强评选细则
网络和短信票数位居前10名的车型直接进入20强。
核心评委在余下车型中挑选出可以直接晋级的车型,直接晋级的车型必须由6位核心评委一致推荐通过,否则不能通过。
核心评委推荐一致的车型不能超过所选车型数目的一半。
在剩下的车型中按票数排出相对应数量的车型(数目为所选车型的2倍)上PK台。大众评审团对上PK台的车型投票,按各车型所获得的票数多寡淘选出对应车型进入20强。
■50强票数排名
A001两厢Polo4365
B052宝来4344
B055标致3074292
C074新奥迪A44116
B049福克斯4053
C075奥迪A6L4037
A014雨燕3778
C073宝马5系3691
C087马自达63655
B053高尔夫3621
A020两厢飞度3571
D90大切诺基3529
C072宝马新3系3495
A040QQ3372
B062伊兰特3310
C088天籁3270
A005捷达3248
D92东风本田CR-V3237
B059凯越HRV3196
C085锐志3105
C077帕萨特3103
C081凯迪拉克CTS3065
C086皇冠3052
B056毕加索3051
B045骐达3026
B064花冠2984
D108奇瑞瑞虎2954
C080蒙迪欧2858
C084雅阁2809
B019赛拉图2723
B057赛纳2688
A006富康2670
A007爱丽舍2670
D91途胜2631
D94陆地巡洋舰47002609
A016乐骋2466
D101长城哈弗2427
A004高尔2418
B065福美来2394
C078君威2376
D97帕杰罗V732373
C082凯迪拉克SRX2298
C076途安2249
B061索纳塔2229
A002三厢Polo2171
C083御翔2158
D99欧蓝德2109
D89北京Jeep25002084
C079荣御2034
本报记者吕惠敏 实习生周志坤
(统计截至17日晚7时)
■100名车友获奖
伴随着超级汽车50强的出台,参与海选投票的中奖车友名单于上周二出炉。
本次有效参与投票的车友包括4837人,共有100名车友中奖。其中一等奖2名,各获得价值6980元的家庭影院1套。二等奖得主6名,奖品为1800元的手表一块。三等奖12名,各获价值1280元的劳斯帅特皮具1套。幸运车友80名,奖品有羊毛衫、保暖内衣、邓小平纪念邮册等。
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