在超级汽车大选开始投票的第一天，网上有关投票就已经超过了万票大关，达到了18764票，本周超级汽车大选将继续进行海选，每款车型将为进入50强进行最后的冲刺。此外，本周将首次进行大规模的车型PK比赛，票数落后的车型也将第一次登上残酷的车型PK台，等待核心评审团和大众评审团最后的宣判。

　　豪华车取得开门红

　　在首轮的网络投票过程中，豪华车成绩不俗，不但拔得头筹，还处于集体领先状态。目前，在网络投票榜上占据第一位的是编号为C075的传统豪华车奥迪A6L，其共取得550票，而另外几款国产的豪华车产品，编号分别为C072、C073和C074的宝马新3系、宝马5系和新奥迪A4也都取得了分别为424票、466票和449票的成绩，豪华车战队取得了超级汽车大选首轮的开门红。

　　除了传统的奥迪、宝马外，其他中高级车型的票数也都表现良好，其中，目前在豪华车市场上三强鼎立之一的车型，编号为C081的凯迪拉克CTS在第一天取得了336票。中高级车型传统两强帕萨特获得了304票，上海通用君威则摘取了176票。

　　新锐产品获得了较多的眼球和关注度。一汽丰田今年上市的两款新车锐志和皇冠分别获得了207票和271票，特别是锐志，上市仅仅一周，就在首日投票中获得了200票以上的支持，应该说这和该款车今年在整个中高级车市场上所产生的影响力是分不开的。

　　一汽轿车的马自达6和东风日产的天籁这两款中高级车的主力表现并不相同。其中马自达6突破了300大关，获得了340票，而天籁的表现则差强人意，获得了198票，这一票选和目前天籁在市场上的地位存在一定的差距。

　　豪华车和中高级车型在首日投票中普遍超过200票的情况也证明目前从市场观念上，消费者对豪华品牌仍有相当的认同感和期望。

　　A赛区一枝独秀

　　在整个A赛区呈现出的是一枝独秀、万芳争艳的局面。在这个赛区内，最大的亮点是长安铃木今年的换型之作———雨燕，编号为A014的雨燕在第一天获得了共435张的选票，成为这个赛区的首日之星。而从投票结果来看，在第一天里获得较高支持率的不但有上市时间不长的新车，还有已经上市多年的老款车型。

　　新车方面，东风悦达起亚今年刚上市的两款新车赛拉图和新千里马所获票数分别为195票和253票。由于该赛区车型众多，因此从某种意义上说也分散了该赛区的投票集中率。

　　除新车外，A赛区取得较高名次的都为传统车型。

　　其中，上海大众的polo两厢和三厢产品都获得了超过200票的支持率，分别为282票和226票。

　　在老三样产品方面，最高的为一汽大众捷达，299票成为该赛区仅次于雨燕的第二高票产品。富康和桑塔纳则分别摘取了134票和120票，和捷达之间存在着明显的差距。而这一票选成绩和市场销量几乎是吻合的。近几年来，捷达就一直保持着老三样产品中的领先地位。

　　奇瑞三杰表现出整体的影响力，也反映出自主品牌车型在车市影响力的日益增强。其中QQ作为奇瑞的主力车型获得了282票，目前QQ也是奇瑞产品序列中销量最高的车型，此外，旗云和风云分别获得了143票和116票。

　　两强当道中级车

　　在整个B赛区内，呈现出的是两强当道的局面，编号为B052的宝来成为该赛区的首日赢家，取得了380票，而编号为B055的东风标致307成为另一款票数过300的车型，获得了319票支持。

　　今年新车扎堆中级车市场，共有多款新车出现在B赛区内，新车中，表现最抢眼的是刚上市不久的长安福特福克斯，该款车取得了298票，离300票一步之距。此外，骐达和颐达两兄弟分别获得了223票和141票的支持，这一结果反映出在中级车市场内，两厢和三厢产品的观念已经发生了变化，后上市的两厢骐达取得了更高的支持率是一个证明。

　　新三样中，凯越、HRV两兄弟分别获得了223票和206票的成绩，今年的超级黑马北京现代伊兰特获265票，但这个成绩和其实际的市场占有率仍存在一定差距。福美来获得了172票，这一结果和前两款车存在着一定差距，而一汽海马的另一款车普力马则取得了162票的支持。

　　综观整个中级车市场，整个的票数分配较为平均，这也反映出在目前的中级车市场上整个的产品同质化已经非常严重，区分车型之间差距已不是产品本身，而开始以服务代替产品质量。

　　长城三车型强势杀出

　　在D级车市场上，长城成为最大也几乎是惟一的亮点，其中，长城哈弗第一天就获得了惊人的549票的支持，而长城的另两款车型赛弗和赛影则分别获得了372票和343票的高票数。

　　这一赛区取得不错成绩的还包括编号为D108的奇瑞瑞虎，该款车共取得了252票的支持。编号为D115特拉卡的票数也超过100，获得了114票的支持。

　　在整个SUV市场里，获得的票数支持并不亚于轿车产品，其中北京奔驰的几款产品Jeep2500、帕杰罗速跑和欧蓝德分别为156票、115票和150票。大切诺基甚至获得了393票的支持，而这一成绩已明显超过了轿车产品。

　　在城市越野车方面，两款针锋相对的产品本田CR-V和新车北京现代途胜的票数分别为283票和247票，考虑到途胜是今年上市的新车，因此两款车可以说是打了个平手。

　　本报记者何醒言