注意BMWbia标志,Enduro带给你的是200%的虚荣,以及200%的信心暴增
也许Enduro才是你的第一辆BMW
我也很喜欢BMW,曾经的一段时间还是BMW的忠实拥护者。那个时候,在我眼里,除了BMW还是BMW;那个时候,总满心期待在不遥远的将来可以可以拥有一款自己的一款BMW。而现在,望着工资单上的金额两眼总是无辜发愣,其实现在我在想,假如有一天我真的拥有了一台BMW,我想我还是先感谢上帝吧。
假如不想那么多,其实现在的状态也挺好,就象今天一不小心又把BMW的大部分车型都开遍了。Z4确实很拉风,直六浑厚澎湃的引擎声从防火墙长驱直入,直冲脑门;Mini开着也很不错,虽不若Z4般拉风,却也别有一番风情;330Ci自然是不可多的的珍品,性能崇拜主义者,偶尔扮下绅士也不在话下,直到结束四轮的试驾,才在BMW自行车的展台前小体验了一番Enduro山地自行车,感觉也还行。
尽管这是一部脚踏车,但却做工精致,用料奢华,全车零件也全都采自顶级自行车零件制造商,而且它同样拥有光芒四射的BMW蓝天白云标志。无可厚非,Enduro带给你的是200%的虚荣,以及200%的信心暴增。这样说来,Enduro确实很不错。不过,价格仍然是个很痛心疾首的问题。
虽然是这样,但Enduro仍然有可能成为你的第一部BMW!当然,在做任何决定前,必须丧失一定的理智。
BMW Enduro山地自行车技术参数 | |
底盘 | |
车架 |
全铝悬架,带4枢轴后悬架(行程130mm),双色喷漆,BMW造型及一体式BMW标致 |
车架尺寸 |
S(骑乘者身高在168mm以下) |
车架高度/ |
42mm (S) 8091039403 |
前叉 |
带有空气弹簧的伸缩式前叉Manitou,黑铂色,智能化(IT)功能(可变行程35mm-130mm) |
减震器 |
空气弹簧减震器Mantiou,镭色,带有闭锁功能 |
骑乘 | |
曲轴组 |
Shimano Hone |
变速系统 |
27档链条变速 |
后变速器 |
Sram 7 |
链盒 |
11-32齿 |
脚踏 |
双功能(一侧带有卡入装置,另一侧适用于普通的鞋) |
车轮 | |
车轮组 |
Mavic Cross Land(适用于无内胎型) |
骑乘区域 | |
车把 |
MTB Highrise 铝制,620mm,黑色亚光 |
竖杆 |
黑色亚光,可调 |
车座 |
Fi’k Plateau |
变速杆 |
Sram Trigger 7.0. 拇指操控 |
车闸 |
Hayes HFX Mag XC制动盘,液压式,直径160mm,波状结构 |
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