近期，本已十分热闹的中高级车市连报新闻，各大厂商纷纷宝剑出鞘。先有上海大众对外宣布其全新旗舰车型正式定名“PASSAT领驭”，后有以价格吸引众多眼球的丰田锐志正式上市；帕萨特2.0自动挡以17.98万元的价格再创新低；接着是蒙迪欧坦言降价。奥迪A4也赶着新款新价上市......继9月的中级车震荡后，中高级车市开始掀起今年最后的波澜。

　　作为中国车市的后来者，一汽丰田和东风日产凭借其引进的皇冠和天籁两款车型，引发了中高级车更趋豪华的趋势。皇冠定位在公务车市场，和奥迪展开了公务车市场的争夺大战。而东风日产则凭借天籁全新的设计、豪华的内饰和接近于C级车的尺寸，在市场上收获了不少消费者的订单，给竞争对手施加了很大压力。

　　虽然上海大众目前并没有公布PASSAT领驭的上市日期、定价和具体的竞争对手，但各方面消息表明其上市日期已经不远。PASSAT领驭的竞争对手，将肯定会锁定在日产天籁和丰田皇冠两款日系车型。

　　中高级轿车激烈争夺，在成都最直接地体现在蒙迪欧和帕萨特经销商的市场策略上。先是帕萨特2.0自动挡的价格再创新低，最低报价17.98万元。据悉，这是帕萨特2.0在10月的第二次价格调整，对中高级车市场来讲无疑又是一次冲击。随后，成都蒙迪欧经销商先锋汽车全力推出“购蒙迪欧到美国”变相降价活动，终于长安福特厂商将暗降升级为明降。据分析，降价后的蒙迪欧无疑将矛头指向了锐志等同级新车。由此，原来帕萨特、君威、雅阁主导的中高级车市，随着蒙迪欧、皇冠、天籁的搅局和锐志、御翔等新车型的加入，中级车市一场新车老款的狙击战正愈演愈烈。在未来一段时间里，中高级车市场将成为各主流厂家最关注的细分市场，势必上波及豪华车下连带经济型车的价格走势，谁会是中级车领域新老大，一时扑朔迷离。（颜延）