跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

中级车市谁是新老大?

http://www.sina.com.cn  2005年11月08日 10:33  四川新闻网-成都晚报

  近期,本已十分热闹的中高级车市连报新闻,各大厂商纷纷宝剑出鞘。先有上海大众对外宣布其全新旗舰车型正式定名“PASSAT领驭”,后有以价格吸引众多眼球的丰田锐志正式上市;帕萨特2.0自动挡以17.98万元的价格再创新低;接着是蒙迪欧坦言降价奥迪A4也赶着新款新价上市......继9月的中级车震荡后,中高级车市开始掀起今年最后的波澜。

  作为中国车市的后来者,一汽丰田和东风日产凭借其引进的皇冠天籁两款车型,引发了中高级车更趋豪华的趋势。皇冠定位在公务车市场,和奥迪展开了公务车市场的争夺大战。而东风日产则凭借天籁全新的设计、豪华的内饰和接近于C级车的尺寸,在市场上收获了不少消费者的订单,给竞争对手施加了很大压力。

  虽然上海大众目前并没有公布PASSAT领驭的上市日期、定价和具体的竞争对手,但各方面消息表明其上市日期已经不远。PASSAT领驭的竞争对手,将肯定会锁定在日产天籁和丰田皇冠两款日系车型。

  中高级轿车激烈争夺,在成都最直接地体现在蒙迪欧和帕萨特经销商的市场策略上。先是帕萨特2.0自动挡的价格再创新低,最低报价17.98万元。据悉,这是帕萨特2.0在10月的第二次价格调整,对中高级车市场来讲无疑又是一次冲击。随后,成都蒙迪欧经销商先锋汽车全力推出“购蒙迪欧到美国”变相降价活动,终于长安福特厂商将暗降升级为明降。据分析,降价后的蒙迪欧无疑将矛头指向了锐志等同级新车。由此,原来帕萨特、君威雅阁主导的中高级车市,随着蒙迪欧、皇冠、天籁的搅局和锐志、御翔等新车型的加入,中级车市一场新车老款的狙击战正愈演愈烈。在未来一段时间里,中高级车市场将成为各主流厂家最关注的细分市场,势必上波及豪华车下连带经济型车的价格走势,谁会是中级车领域新老大,一时扑朔迷离。(颜延)

(编辑:李重)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有