什么是中级车？自从“新三样”以价格搏到销量，横扫中级车市场以来，外型尺寸大、内部配置多一度成了中级车的定义标准。汽车性价比中最重要的方面，如品牌价值、安全性、操控性也被淡化，性能价比成了配置价比。因此从某种层面上看，2005年以307为代表的“精三样”的崛起，其最大的积极意义并不在于它们本身日益上升的销量，而在于这些车型以自身的品质重塑了中级车的价值标杆，并在引导消费者的理性消费方面日益彰显它们的影响力。

　　据日前的新华信与新浪汽车调查结果显示，2005年，“精三样”以33.1%的选择比例在消费者喜爱的“三样”排名中位列榜首，“新三样”的选择比例则为21.2%。在消费者所倾向购买的车型前五位中，“精三样”中的东风标致307、宝来占据两个席位，选择比例分别为25.6%和22.0%，伊兰特的选择比例则为18.0% 。

　　理想的中级轿车，应是时尚外观、宽大空间、至高安全、充沛动力、先进科技与合理价格的统一，应是满足审美愉悦与实用功能的高度融合。它的价格虽然是中等的，但它仍然是而且一定是高品质的。而一辆车品质是否过硬，取决于一辆车的内在筋骨比如底盘、悬架、发动机性能、钢板等。

　　以“精三样”中的东风标致307为例，它不仅具有时尚优雅的外型、宽大的空间、人性化配置齐全的特点，更重要的是它深具欧洲车的经典品质：307拥有同级别车型中最高的安全配置，优秀的悬挂系统和过硬的底盘技术又使它赢得了中级车“操控之王”的美誉。在动力性上，307使用了两款四缸汽油发动机(1.6升16气阀及2.0升16气阀)，分别采用的是著名厂商Bosch多点顺序喷射系统及Magnetti-Marelli 6LP多点顺序喷射系统，两款发动机均匹配五档手动变速箱和保时捷Tip Tronic手自一体式自动变速箱。东风标致307采用的是板材更轻却更坚固高限弹力钢(HLE)。而307身上的许多创新科技如主动安全搁脚板、警告灯自动点亮等，均是高级轿车才有的配备，这些无不体现了中级车应该拥有的大将风范。

　　品质决定品位。据调查，倾向于购买“精三样”的消费群主要集中在26-40岁的技术人员以及公司中高层管理者，这部分人群知识层次较高、收入稳定，他们更注重品牌、性能、质量等硬性因素，而“精三样”的东风标致307、花冠、和宝来所走的“精致化”造车路线无疑十分契合他们的价值取向。