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汽车企业目标市场份额:心比天高 命比纸薄

http://www.sina.com.cn  2005年11月07日 13:20  大洋网-广州日报

  中国车市这几年可以用变幻无常来形容。结果之一就是厂家在预测车市时变得异常谨慎。个人认为,无论从哪个角度出发,谨慎一点还是好的。倒不是因为预测不准会没有面子,而是作为厂家,把困难估计足一点,比较不容易使自己在市场中陷于被动。

  我想,这也是近两年来,各大汽车厂家不愿公开谈论自己目标市场份额的原因之一。但是最近,一家韩系车企又突然高调起来,宣布到2010年产能要达到43万辆,在中国市场要占领8%的份额。

  这是一个令人惊讶的高目标。要知道,丰田在中国市场的长远目标也不过是10%。根据全国乘用车市场信息联席会的统计数据,今年前3个季度,乘用车市场上份额超过8%的只有上海通用、上海大众一汽大众三家而已,这家韩系车企只有3.3%,列第12位。

  我相信这家韩系车企的销量在未来几年会继续增长,但问题是销量增长,份额却并不见得会增长。因为整个市场也是同步在增长的。以广州本田为例,其今年前3个季度的销量同比增长了25%,但其市场份额却由去年全年的8.1%降到了7.6%。个人认为,未来一个厂家的市场份额要达到8%,那么销量肯定会排在前4名甚至前3名。

  这家韩系车企能跻身全国前4甚至前3吗?恐怕连它自己都很难有这个自信吧。

  不知道这家韩系车企为何会突然如此豪气干云。也许是合资三方终于解决了矛盾,暂时不必分手,企业走出了合作的困局,一时难免意气风发。而且,企业经历了这样的磨难,喊出一个宏伟的目标来鼓舞鼓舞士气也是颇有必要的。但如果是对自己估计过高,而对对手估计过低,那就危险了。

  对不能正确自我评价的人(公司也一样)往往如此:心可以比天高,但命往往比纸薄。(青主)

(编辑:赵广喜)
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