在记者的印象中，宝马、奔驰这些响当当的世界知名汽车制造商生产的汽车无不豪华气派、激情四射，而那些小型车或微型车则难登大雅之堂。但在本届东京车展上，各大汽车制造商推出的小型车却挤占了大量展台，小型车可谓大行其道。

　　据业内人士介绍，在美国底特律、瑞士日内瓦、德国法兰克福、法国巴黎以及日本东京的世界5大汽车展中， 东京车展的一大特色就是各种各样的小型车大展风姿争奇斗艳。这是因为日本作为东亚岛国，资源相对短缺，因而更加注意节能，加上小型车也比较适合亚洲人的身材特点，所以日本本土的汽车公司历来重视研发小型车，也具备比较强大的研发实力。因此，东京车展上的小型车历来就十分引人注目，而今年在原油价格节节攀升的背景下，小型车更是大受追捧。

　　在梅塞德斯-奔驰汽车公司展区，该公司最新研制开发的燃料电池车“F600 Hygenus”等“大奔”和“SMART”品牌的小型车几乎平分秋色。

　　在宝马汽车公司展区，宝马旗下的“MINI”汽车品牌展出了多款“MINI”系列小型车。其中有一款 “MINI”概念车内部装饰突出了作为环保象征的绿色，车内虽然空间很小，却配置了餐桌和两把椅子，行李收纳箱安装在侧窗上，可以拆卸，还可以作为餐桌使用。宝马员工告诉记者，这款“MINI”车的广告主题就是享受生活。

　　几大日本汽车公司基本上都推出了自己的小型车或微型车。丰田旗下的大发汽车公司展出的一长排微型车，因为展台高出地面很多而极为醒目。大发公司此次推出的低燃耗混合动力车“UFE-III”和丰田公司的单座电动概念车“i-swing”均以节能环保的设计理念受到媒体关注。这两款车也都是小型车。

　　另外，日产汽车公司展出的一款车身可360度旋转的“蛋”型概念车“Pivo”也属于小型车范畴。日本铃木汽车公司更是以“小型车驶向大未来”的响亮口号，一口气推出了4款新概念小型车，其中“IONIS”应用了未来燃料电池先进技术，车身线条非常流畅，车内还配备了多项视听娱乐科技装置，甚至可以在车内以无线上网方式下载音乐并收看卫星电视。

　　亲身感受东京车展的氛围后，记者对小型车、微型车的印象发生了根本改变。的确，浓缩就是精华。小型车、微型车虽然车小价格也略低，但绝不等同于低档车，而同样可以是顶尖科技的结晶。在当今社会，从环保、节能、道路畅通以及自由出行等诸多角度来看，小型车或许优势更大。（钟沈军）