文/郑海阳

　　    今年以来，受到宏观调控、行业政策和经济建设规模等诸多因素的影响，国内重卡市场在经过连续多年的井喷式增长后首次出现下滑，今年1－8月份，重卡市场的销量与去年同期相比，下降了28%。

　　    但是上海汇众却将旗下的牵引车、自卸车、载货车等一系列最具市场竞争力的重卡车型进行全面整合，统一聚集在“汇众陆舰队”的全新品牌形象下，以令人瞩目的全新姿态高起点，出击重卡市场。

　　    汇众“陆舰队”定位于中高级重卡，技术来源于奔驰重卡，并结合重卡的国际发展趋势和中国国情精心打造。在安全、可靠、节能环保、舒适方面，针对物流行业的发展特点进行了全面的提升。

　　    上汽汇众市场总监蒋萍表示：“在‘陆舰队’的统一旗帜下，上汽汇众每一款重卡产品都将‘安全’作为精品重卡设计的第一准则。”汇众重卡驾驶室采用整体钢架结构，而且全部使用双层加厚钢板，高新技术机器人焊接，辅以国际领先水平的德国W ABCO防抱死制动系统(ABS)和制动间隙自动调整装置(ASA)，极大地提高了车辆行驶的安全性。

　　    陆舰队车辆整体电泳底漆大大提高了防腐蚀能力，离合器采用了德国进口S ACHS 430离合器，使用寿命是一般产品的数倍，举升系统则是海沃(H YVA )举升系统，举升能力大大超过了其它产品；汇众重卡匹配潍柴、上柴和康明斯发动机，先进的匹配技术使它的油耗比国内同类产品降低1－2%，特别是配置上柴发动机的产品油耗更是比同类产品降低了5－8%；离合器摩擦片采用有机材料，绿色环保，这些都极大地提升了车辆的性价比。

　　    因为要承担长途运输的任务，舒适性也是陆舰队着重考虑的，驾驶室采用轿车化内饰，配备用于高级轿车的变排量恒温空调和高效暖气系统，再加上豪华驾驶员座椅、天窗，令人仿佛置身于轿车车厢内。

　　    上汽集团发言人朱湘君表示，汇众重卡是上汽自主品牌战略的重要部分，它将在一定程度上扭转上汽“轿重卡轻”产品布局，在上汽的“十一五”规划中发挥重要的作用。

　　    目前虽然重卡市场处于低潮，但是据中国社会经济系统分析研究会的分析，由于“十一五”期间国家将继续实行积极的财政政策，西部开发、东北复兴都会加大基础设施建设的投资力度，水电、水利、油田、公路、铁路、房地产开发、城市交通和环保工程等领域对重卡需求都会增长，加上路政管理部门加大控制超载力度，市场将进一步增大对高品质、大吨位重卡的需求，市场机会还是很大的。

　　    作为重拳出击重卡市场的第一击，上汽汇众以最贴近用户的方式实现了“陆舰队”与重卡市场的第一次亲密接触——日前与上海市总工会联合举办了一场别开生面的“重卡竞技大赛”。在这场被称为“物流行业的F1大赛”中，包括中远物流、集祥货运、上海交运等在内的40家著名物流企业率队竞技，来自物流作业一线的驾驶员们比赛了自己的驾驶技能，同时用竞技标准考验了“陆舰队”的驾驶性能，并对“陆舰队”的出色性能给予极高的评价。