作为中国汽车自主品牌的开拓者之一，哈飞汽车一直致力于国产车的自主研发，从中意到路宝再到赛豹，每一款车都是凝聚了哈飞人的智慧。

　　哈飞是国内微车市场的主要力量，但在轿车领域只能算新人。撇开国外品牌不谈，单单要在国内几个自主品牌中突出重围就很困难。相对于市场攻势强劲而且一直新品不断的奇瑞和吉利，哈飞的优势不大；较之与福特合作的长安，哈飞的整体实力不强。因此对哈飞而言，能否突出这个重围是发展壮大的关键。过硬的产品是哈飞汽车的现实诉求，赛豹“舍我其谁”？

　　赛豹的使命

　　2004年末，哈飞汽车董事会和东安动力股份公司董事会分别做出决定，东安动力以实施增资配股收购哈飞汽车，整合后新的汽车集团更名为哈飞汽车股份有限公司，这同时也意味着哈飞汽车上市的脚步加快了。

　　整合后的哈飞汽车加大了对市场的开发力度，采取了“先走出国门再返回国内战场”的“曲线救市”策略，大力拓展海外市场，其产品主要出口到东南亚等发展中国家。据哈飞汽车股份有限公司有关负责人介绍，哈飞在国外已建立其完善的销售服务网络，除20多个主供应商外，每个主供应商下面还有十几个销售服务网点。据悉，除了出口整车，哈飞还筹划把零部件运往马来西亚，组装成整车后就地销售。目前，他们正与马来西亚一家较大的汽车企业合作建整车生产线，准备通过CKD组装的方式，与当地的汽车企业一起做大市场。

　　在国内市场方面，整合后的哈飞汽车步伐加快，赛豹3系的推出是最大的成果。赛豹上市后，打出了“三国智，中国车”的口号，尽显自主特色。赛豹的外形是由著名的意大利宾尼法瑞纳公司和哈飞联合设计，发动机源于三菱成熟的技术，安全碰撞则是由英国著名公司检测，满足欧洲标准。

　　董事长刘涛说，哈飞汽车的发展战略是“以微车为主，发展轿车”，目前销售的轿车主要是赛豹3系、赛马、百利、路宝，今年的销售任务23万辆。在这个目标中，赛豹无疑是最重的一个砝码。

　　三国智，中国车

　　赛豹3系的外形沿袭了意大利引领时尚潮流的梦幻追求，拥有流线型的车身，整体感觉古典而富于变化，厚重而蕴含灵韵。前脸饱满圆润的设计，既追随时尚潮流，又符合出色的空气动力学原理；车门拉手、水箱格栅、前后防擦条等全车多处镀铬处理，使赛豹处处彰显中级轿车的豪华风范。赛豹车身总长达4.43米，这使其侧面线条非常舒展，整车造型前低后高，宛如一只匍匐的猎豹随时准备出击，真是“车如其名”。

　　赛豹3系推出1.6升排量的发动机，这款发动机源自三菱成熟的技术，与同类型发动机相比，这一发动机具有结构紧凑、升功率大、燃油经济性好、转速高噪声小等特点，尾气排放已经提前满足欧Ⅲ标准。此外，赛豹3系还配置双侧安全气囊、ABS+EBD、电动门窗和助力转向，有领先的数字线束，并且还可以选装倒车雷达、蓝牙车载电话、密码防盗器、GPS导航系统，更有中级车几乎没有的光轴可调的前照灯，这都令驾乘者享受到了无微不至的人性化呵护。

　　值得一提的是，赛豹是首款应用蓝牙技术的自主品牌国产轿车。这种蓝牙车载免提系统主要是为了提高驾驶的安全性能，使驾驶者不触碰电话就能接听或拨打电话。当有电话进来时，汽车立体声音响便会自动变成静音，驾驶者可以通过汽车的立体声音响扬声器听到来电者的声音，通话时则可用预装的汽车话筒将声音传出。据了解，目前在国外，蓝牙技术在汽车上应用只占10%，在国内几乎还是空白。

　　赛豹3系最大的亮点是拥有特殊的安全性。赛豹的碰撞试验是在全球最著名的英国MIRA试验室完成的，安全性完全满足国内和欧洲的标准，其中有7个是国内目前尚未规定的项目，可以说在安全性方面赛豹是同级车中最优秀的。

　　赛豹肩负着重塑哈飞形象的使命，哈飞公司放弃了“松花江”标志，启用了“双星”新车标。新车标将运用在哈飞以后的所有轿车产品上，这标志着哈飞汽车掀开了新的里程碑。

　　将自主进行到底

　　有业内专家说：“没有自己的品牌，造多少车也是别人的辉煌；没有自己的品牌，企业就没有灵魂。”哈飞在自主之路上跌跌撞撞一直走到现在，但是其坚持自主之路的决心从未改变过。哈飞集团董事长崔学文在解释“核心竞争力”时说，“所谓核心竞争力是不可模仿的竞争力，是哈飞独特的理念和价值观，独特的做事方式，即做事要有自主权，自己说了算。”

　　哈飞与意大利的合作正是在经过初创时期艰苦的磨合，才掌握了联合中的自主。从合作开始，哈飞就不定期派人到意大利，以后又派人常驻，到目前为止，已经有近百人参与了工程设计的合作。也正是这种争取自主权的心态，给了哈飞人以极大的信心，改变了与国外合作时“外国人干，中国人看”的尴尬局面，赢得了别人的尊重，也得到了市场的认可。

　　哈飞赛豹的上市，让中国自主产权的汽车阵营再添新兵，而经过重组的哈飞现也站在了一个新的发展契机点上，如何更多的学习国外的先进经验，将自主之路进行下去，对哈飞来说无疑又是一个严峻的考验。

　　今年3月份的日内瓦国际汽车展上，哈飞汽车自主研发的赛豹5系成为一大亮点。哈飞汽车股份有限公司总经理刘涛说：“哈飞汽车参加日内瓦车展，表现了这么多年哈飞自主经营、自主创新的一种理念。中国这么大一个国家，需要有自己的民族品牌。只有我们坚持这一发展路径，10年内赶超韩国是完全有可能的。”

　　□本报记者 宋晓艳