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东京车讯:男人必备宝物“锐志”(组图)

http://www.sina.com.cn  2005年10月26日 09:29  新浪汽车
东京车讯:男人必备宝物“锐志”(组图)

“锐志”的设计概念遵守了华而着实的原则。

  稳重而不失奢华的男人必备宝物“锐志”

  说起“锐志”这个名字,估计喜爱汽车的朋友们不会陌生吧!国内的大大小小媒体已经从头到脚,甚至螺丝钉都讨论过上百次了吧!大家的脑海里也肯定也留下了不小的印象。回忆5年前,当中国加入世界贸易组织的一瞬间到现在,中国的汽车市场发生了翻天覆地的变化,结束了满大街除了桑塔娜就是捷达时代,马路上偶尔遇到“大奔”也不必惊奇,因为现在的中国汽车市场发生了本质上的变化,国内市场上不仅有外国的合资汽车在国内生产,并且拥有了100%自主知识产权的中国车,让我们国人为之自豪。借此机会让我们来重新分析一下近日国内上市的“锐志”,让所有的购买者用锐利的眼睛去看清楚这辆智能的汽车。

  “锐志”是日本丰田公司为了扩大在国内的中级市场而引进的,在日本市场,“锐志”并不是丰田的主流车型,它的市场定位并不是广大的初级消费者,而定位于40-50岁之间的男性消费者。关于定位这个问题很是有趣,日本的40-50岁的中年男人一般代表了成功的男士。需要一个稳重的外形来武装自己,这个年龄段的男士一般喜欢自己驾驶汽车,而不需要司机,所以在驾驶方面要突出个性,但是不能太张扬。“锐志”的设计概念遵守了华而着实的原则。外表并不很奢华,但是又不失锐气。整个汽车定义就是一辆中年成功男子的象征。


图为东京街头的“MARK Ⅱ”轿车图片

  在国内发售的“锐志”是日本市场上“MARKⅡ”的最新款,大概国内市场上基本看不到这款“MARKⅡ”的原型车,原型车非常具有日本传统车型的特点,方方正正,老远就能分辨出这是一辆日本汽车。可是发展到“锐志”的阶段,丰田的制造者们将“MARKⅡ”进行了全面的大手术,来了一次全身美容,怎么说哪?基本上找不到原型车的影子了。整体车型的设计更加流线,更加圆滑。找不到一丝棱角。


图为东京街头的“MARK X”轿车图片

  琵琶形状的车灯,是近年来汽车发展上所常见的,并不稀奇,和发动机盖子上的两条夸张斜线相配,就特别的耀眼,很有一种夸张的大气。这两条斜线从车头一直贯穿到车尾部。是整车的灵魂,提升了汽车的运动感。为了提高了整车的稳定性采用了16英寸刹车盘。为驾驶者在高速行驶时提供了一个安全保障。在日本市场上卖得最好的是配备16英寸的轮胎的2500cc型号,价格适中很能让中年消费者接受。谈谈驾驶方面的感觉就是很日本汽车!为什么这样说,驾驶起来非常柔顺,没有一点停顿感觉,不像欧美国家的汽车总有一种硬邦邦的感觉,用通俗易懂的话语表达就是,即使自己的驾驶技术并不高,不过在驾驶“锐志”的时候感觉自己的技术大大提高了,不知道的还以为你是驾驶高手。让你爱不释手割舍不下的感觉。


锐志车内照明系统采用了长条霓虹灯

  当然丰田汽车公司还为那些喜欢赛车运动的男性提供了运动装备,比如18英寸的刹车盘225/45R18轮胎,配备AVS(可变逐渐减少力量调节风门系统),大大提高了汽车的制动性。在机械方面大大提升了发动机的功率前代的“锐志”(搭载3000cc发动)最高车速只能达到180km/h,可是新款“锐志”(3000cc)的最高车速可以达到240km/h,从这个数字就能让我们了解到“锐志”在设计之初,是如何重视汽车的行驶性能了吧!

  车内的设计上。表现出了强烈现代主义,高科技武装过的操作平台让你感觉不到她是一辆汽车的操作的平台,感觉是一台高科技机器。白色背景为主调的背光灯,提高了视野度。仪表盘上搭载了汽车电脑显示屏幕,让你不必烦心就可以找到汽车内部的原因,便于汽车的修理。电子按钮的布局也相当合理,在驾驶的同时不用过多分散精力,随手就可以触及各种操控按钮。驾驶席和副驾驶席的中间的扶手箱可谓设计夸张,占用了一个相当大的空间,宽而大,不过这样的设计让你感觉到自己坐在了电影院的沙发上的感觉,不用跟隔壁争抢扶手。为了提高了汽车的整体豪华性全车内部采用了黑色真皮座椅,四个人坐在车内,都会拥有自己的独立空间,非常舒畅。这里要强调的是车内的照明系统,与以往的汽车内部照明系统不同的是,采用了长条霓虹灯式照明系统,采用白色照明,让“锐志”在不失稳重的同时拥有了一丝新意。

  竞争激烈的日本汽车市场上专门为中年男士制造的汽车可谓数不胜数,比如宝马的3系列,奥迪A4,日产的小型汽车TIIDA,这些车型都是针对中年成功人士的,在我们国家里日益蓬勃发展的汽车市场里,相信在不久的将来,市场的细分将更加细小,不会像现在分为公务车,家用车,公司用车,外企用车。随着市场的变化和市场的需求,国内的汽车市场成长的需要,每一个汽车消费者都希望得到一辆符合自己身份的,显示个性的汽车大玩物。

  点击此处欣赏天津一汽丰田锐志更多图片

  新浪汽车海外通讯员:卓壮

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