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现在是买车最佳时机吗 专家媒体消费者观点不一

http://www.sina.com.cn  2005年10月25日 10:27  青年体育报

  最近,记者接到许多朋友的电话,问得却是同一个问题,就是“现在是买车的最佳时机吗?”对于这样的问题,记者实在是不知道该如何回答。

  其实这个话题早在年初就有了,从春节后到五月的黄金周再到“金九银十”,传说中的最佳时机似乎一直没有到来。现在到了年底,那些翘首等待的买车人终于有点按捺不住了,最佳时机该到了吧?

  中国车市属于那种起步晚发展快的,短短几年时间,经历了市场最繁荣的“井喷”时期,也走过了市场价格战最激烈的寒冬。2004年的大降价让不少人还记忆犹新。汽车价格像“坐山车”一样呼啸而来,打乱了商家的阵脚,也惊醒了懵懂中的消费者。人们忽然发现,原来国内车价有这么大的让利空间。

  与世界上任何其他国家的消费者不同,中国的私车拥有者大多还视汽车为“圣物”,彰显地位和身份,购买一辆汽车花费的是普通老百姓十几年甚至几十年积攒的血汗钱。频繁让利让消费者顿悟,汽车这个看上去“神气”的家伙原来这么不保值,也压根不值得把压箱底的钱都抛进去。不愿意再当“冤大头”的消费者在降价面前捂紧了自己的钱袋,持币待购成为一道风景。此外,更深层次的影响是,消费者开始对汽车价格的底线产生了怀疑,降价的预期被一味放大,那种生怕买车上当的忧虑像病毒一样感染了“流年不利”的车市。

  “降价”在今年的车市与“油价”是平起平坐的,只不过在消费者的心目中,他们是想升的升不起来,想降的降不下去罢了。从年初到现在,始终叫嚣不断的大面积降价一直没有到来。有人说,车市今年的降价就像一层窗户纸,一捅就破,理由是经销商的让利促销(业界称之为“暗降”)成风。上海大众的“飓风行动”显然不够“级数”,并没有在市场上引起太大的波澜。但从另一个层面看,汽车市场上挥之不去的降价促销又预示着“此地无银300两”。车市价格体系摇摇欲坠,但一年快过去了,车价“只听楼板响,未见人下来”。着实让想买车的消费者着急。

  很多人说国内的消费者越来越理性了,但实际上是:更多处于等待中的消费者在期待那个理想中的“最佳时机”。那么,买车的最佳时机到了吗?

  最近,新浪网对购车时机做了一次调查。调查发现,消费者普遍认为第四季度是购车的最佳时机,其中12月又尤为突出。这其中,大部分消费者将预购车型是否还有降价空间作为首要标准。不准备在第四季度购车的消费者认为,目前汽车还有降价空间。在他们看来,汽车厂商在第四季度的大规模促销活动不过是吸引消费者的方式。结合这次调查,我们可以发现,就“是否到了买车的最佳时机”这个疑问,专家和消费者存在三种观点:

  第一,买车永远没有最佳时机,该出手时就出手。他们认为,汽车产业的发展是日新月异的,车价高低受多重因素影响,任何时期都有性价比高的车型,也有随时准备降价的车型。

  第二,时机已到。今年的新车型基本上已经上市,可选择的车型不会再有大的变化。基于汽车市场整体求稳的趋势,价格战不可能爆发,不会出现大的波动,选购汽车此时不待,更待何时?

  第三,不是不买,时机未到。这部分人认为临近过年,才是购车的最佳时机。年关头上,所有厂家和经销商一定会大面积降价,以减少库存。按照市场以往的规律,年底一般都是市场销售的旺季。一方面,厂家为完成年度任务会放松对经销商的控制;另一方面,经销商为回笼资金,会推出很多优惠活动,甚至大幅让利。因此,12月中下旬,车市会出现大的价格滑坡,那个时候才是购车的最佳时机。

  本报记者 宋晓艳

(编辑:赵焕)
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