与世界同步上市是合资厂自我证明的最好词汇，今年以来就有长安铃木雨燕、奥迪新A6L、雪佛兰Aveo、现代NF和宝马新3系宣布搭上同一班全球同步列车，直奔中国消费者而来。

　　能够同步享受全球新车型，对于中国人来说当然是好事，毕竟这个市场已经被“老三样”弄得倒了胃口，急需要新鲜车型。

　　不过平心而论，现在让人倒胃口的老三样，在它们刚刚引入的时候，倒也不是太过落伍的车型，只不过它们长久以来缺少变化，让人日久生厌而已。

　　其实，要世界同步也并不太难，只要付出足够的车型转让费，基本没有拿不到的车型。但世界是不断前进的，车型也是在不断更新的，并不是一次同步了就可以永远同步的。这句话从巨头们的角度来说，就是：“付一次钱，才能更一次新。”合资厂要不亦步亦趋跟在巨头们的身后，一次次地付钱，就只能拿过去的同步来装点今天的门面。

　　所以，巨头们不要以为引进一次世界同步车型，就可以永葆“技术先进”之名；也不要抱怨中国消费者善变，昨天还“世界同步”，今天就弃如敝履了。要吸引他们，你们就得真真切切的把最好的、最先进的东西拿出来，当然，我们只能承受合适的价钱。（文/张晓鸣）