几乎是在不知不觉当中，汽车已经渐渐走进我们的生活。因为汽车，人们也会产生新的需求、新的困惑和新的喜怒哀乐本报从本期推出“汽车话题”，围绕与汽车相关的各种人和事件，展开议论，发表感想，希望引起共鸣

　　北京的李先生，去年初夏买了一辆某品牌2.0升轿车。让他满意的是车子的性能，最难以接受的是百公里油耗竟然高达14升。在房地产行业闯荡的李先生尽管不会因此项支出加大而影响什么，但他认为，油耗过大，并不仅仅是车主养车费用的增加，也与国家建立节约型社会的精神不符，与现代文明的要求相悖。

　　一项来自北京汽车市场的调查表明，国庆节期间，油耗指标已经成为准车主们购车时考虑的首要因素。

　　并不仅仅是准车主们，远到纽约商交所原油期货每桶价格上涨了多少，近到自己每月为爱车加油又多掏了多少银子，都让有车一族们倍加关注。

　　节能、环保和安全是汽车工业的三大主题。而节能，落实到汽车使用上就是节油，是一个并不轻松的话题。

　　死要面子活受罪

　　日常生活中，总有一些有趣的现象。无论是朋友间的聚会，还是商务活动之中，一场酒宴过后，几乎每个人都认为自己喝得多。如果按照每个人报的量累加之后，一定会“多出”一瓶半瓶的。

　　与喝酒的情况相反，大凡有车的人，几乎都会把自己车的油耗说得低些，否则会怕别人笑话自己。

　　一部汽车的油耗，主要由三个因素决定：一个是汽车自身出厂时就决定的，包括设计理念、发动机性能、车身自重、整车匹配等等“先天”要素；另一个是道路状况决定的，包括道路性质、路面质量、交通流量如是否拥堵等等；还有一个就是驾驶者的操作手法。

　　第一个因素考量购车人是不是“识货”；第二个因素是不可预计的；而最后一个因素则考察车主的驾驶技术是不是过硬。显然，刚刚进入汽车社会的我们，谁也不愿意承认自己选车的时候“走眼”，不愿意承认自己驾车技术“手潮”。因此，一些人口不对心地说自己的车子省油，颇有“死要面子活受罪”的味道。

　　而有的厂家也恰恰抓住消费者的这一弱点，过多地强调操作手法，为自己陈旧的汽车或发动机技术开脱。前面提到的李先生，已有10年以上的驾龄，这辆2.0升轿车已经是他的第三辆车，油耗过大显然不应该是操作手法的问题。

　　标准统一最重要

　　尽管人们已经充分意识到节能的重要。但是怎样才能选择一辆节油的汽车，还是让消费者颇费思量。

　　比如对汽车的油耗指标，各个企业在产品介绍中的标法并不统一。笔者翻了一下手头的车型资料，有标“每小时90公里等速油耗”的，如上海大众GOL；有标“每小时60公里限定条件下平均油耗”的，如长安铃木雨燕；有的就直接标“百公里油耗”，如奇瑞风云……这样不仅让消费者无从比较，也让做汽车介绍的媒体摸不着头脑。在几年前的一次新车型发布会上，某杂志的记者一个劲地追问，为什么自己的实验结果与厂家的数据相差悬殊？搞得厂家代表十分难堪，最后也不了了之。

　　在国外，如欧洲普遍采取“欧盟标准循环(EUcycle)”耗油量，其中有3个数值：市区油耗、郊区油耗和综合油耗，还要标明使用什么样的燃油。国内已经有企业开始引入这样的做法，上个月宝马新3系上市的时候，就采用了这种方式，如BMW325i的市区、郊区和综合油耗分别为每百公里12.9升、6.7升和9.0升。同时还说明，性能和耗油量信息是在使用RON98燃油的情况下测得的。

　　据了解，目前国内对此尚没有统一的规定，直接导致混乱的产生。显然，有关部门应该尽快制订统一的标准。

　　技术进步是关键

　　现在，很多厂家都热衷于“节油大赛”，不禁让人想起一段往事。

　　两年多前，笔者有幸在京石高速公路上目睹过一次“节油大赛”。时值盛夏，参赛的车子窗户关着，开车的汉子光着膀子还在流汗，车速一直很慢。

　　后来才了解到，为了省油，有的车主把后背箱腾空，还有的把驾驶席以外的座椅拆掉；同样为了省油，空调不能开；为了减少风阻，窗户也不能开，驾车者汗流浃背也就不奇怪了。最令人后怕的是，为了“节油”，有人竟然在高速公路上遛车，非常危险。

　　其实，与通过提高技术水平来实现节油相比，几次节油大赛来得容易、来得快，但这丝毫掩盖不了我们某些汽车产品落后的现实。同为2.0升发动机，纯国产机型不仅油耗指标偏大，性能也落后很多。比如，采用国内发动机的某款MPV，其最大功率和扭矩分别是80千瓦和166牛·米；搭载引进技术发动机的某款国产轿车，最大功率和扭矩分别为92千瓦和168牛·米；而华晨宝马320i的最大功率和扭矩分别是110千瓦和200牛·米，我们的差距非常明显。

　　另外，现在又有人质疑：排量小，也不一定省油。这也是一个误区。关键在于我们的微型车或小型车技术落后，特别是发动机技术落后。比如夏利、奥托等微型轿车都是上世纪80年代初期的产品，大多数微型车产品也是十几年前陆续引进的，尽管有相应的改进，也大都是为了应付环保法规，技术水平并没有本质的提升。如果拿奥拓与国内较新的Spark、QQ做一番比较，就一目了然了。

　　张宇星