smart日本版？MITSUBISHI i东京车展正式发表！

　　这标题会不会太耸动？绝对不会，而且我还要告诉大家一个鲜为人知的故事。不久之前，当DAIMLER CHRYSLER AG还持有近1/3的三菱自动车股权时，当时就已经让smart的小车计划与三菱自动车予以整合，虽然目前DAIMLER CHRYSLER AG已经出脱部分三菱自动车持股，而且日本三菱重工也与不少商社，共同出资启动三菱自动车的复兴计划，不过目前smart frofour依旧在三菱自动车所拥有的荷兰Nedcar汽车厂生产，而且这地方同时也是欧规三菱小车Colt的诞生地！

图为全新三菱轻型车i

　　经过我这样一说，尽管三菱自动车目前已经几乎没有什么外资持股，但是下一代Lancer与CHRYSLER Group的共享平台计划，也持续在进行中，当然本文主角i这辆MR配置的全新轻型车款，其实基础结构便是由smart fortwo改造而来的平台….这样您就知道为什么我要用心良苦地这样下标了吧！

图为全新三菱轻型车i

　　话说，全新三菱轻型车i，已经成为新产品数组中最重要的战略小车之一，而且改采用四座五门掀背的设计，也大幅提升这辆轻型车的实用性，当然在安全结构方面，也得到不少 smart车系的精华，不过因为要符合日本政府对于轻型车的相关法规，MITSUBISHI i依旧谨守3395x1475x1600mm的车身尺码，不过大幅扩增与中小型房车相当的2550mm超大轴距，以及类似smart向角落推到底的前后轴配置，也为这辆小车带来日本同级K-Car中最宽敞的室内空间，动力系统方面则搭载一具三菱MIVEC可变气门技术的直列三缸引擎，排气量在660c.c.之内，最大马力因为导入涡轮增压系统的缘故，已经提升到64hp的水准，预计这辆车将在东京车展正式发表2006年式的量产市售版本，并且率先在日本国内上市，至于外销计划….还要等三菱自动车稍晚才会公布。(董怡君)