长安、福特、马自达三方股份比例分别为50%、25%和25%

　　长安福特在南京工厂的重要一环———发动机工厂于日前正式奠基，长安、福特、马自达三方在新公司的股份比例分别为50%、25%和25%.发动机公司董事长由长安汽车集团董事长兼总裁尹家绪担任。

　　不只供给长安福特

　　据长安福特方面介绍，新的发动机工厂总投资额超过了30亿元人民币，作为目前国内已建和在建的规模最大的发动机生产厂之一，长安福特马自达发动机公司将拥有1800名员工，初期年产能为35万台。

　　在产品供给方面，长安福特方面表示，该发动机厂将主要为邻近的长安福特马自达南京整车制造厂供应发动机。除此之外，“它也可为合资三方在华的其他整车制造企业提供发动机配套”。

　　而这一表态基本表明长安福特南京发动机厂的最终供给将会是福特和马自达在华的其他合资伙伴。据了解，新的南京生产基地在建成后将形成总共20万辆的年生产能力，将和在重庆的同样为20万辆产能的工厂形成长安福特总共40万辆年生产能力的局面。此外，记者还了解到，位于海南的一汽海马正在打造自己的发动机配套厂，年产能超过10万台，因此，在目前的情况下，南京发动机工厂的产品除长安福特外将主要供给一汽轿车的马自达产品使用。

　　生产两个系列发动机

　　在长安福特新的领导班子里，可以清晰看到马自达的渊源，而现在，这一状况也被带到了新的发动机工厂里。

　　据长安福特方面介绍，新发动机公司将生产两个系列的发动机，其中一个系列由福特与马自达共同研发，另一系列由马自达自主开发。两种发动机均采用福特和马自达最先进的技术。

　　长安福特方面特别强调，新工厂所生产的两个系列发动机产品均达到并超过了中国政府制定的各项指标。

　　“三方在发动机和整车制造项目上的合作将加强我们之间的合作关系，并提高管理效能。”马自达中国事业部的高级常务执行官尾崎清说。尾崎清还表示新的发动机工厂将会使用在日本已经成熟的产品。

　　一位知情人分析，在未来的长安福特南京工厂的新产品中，将会出现福特品牌产品和马自达品牌产品共用发动机的情况，用以节省成本。此外，此次发动机工厂的规模同时也间接证明了未来马自达的新产品将主要放在长安福特生产的业内推测。（何醒言）