陈少权与中华赛车

威虎赛车队获车队亚军

　　新浪汽车讯  9月25日，2005全国汽车场地锦标赛移师北京，保持着北京人一贯爱车的传统，看台上各车迷方阵阵营清晰情绪高昂。由于调校工作缺乏足够的时间，上海站时华晨威虎赛车队新增的尊驰赛车并没有表现出应有的竞争力，完全没有显示出在动力和车架上的优势。为了能够让尊驰赛车发挥出应有的水平，车队这次倾尽全力，调派了全部精英来到北京，而华晨厂方以及几乎所有车队合作伙伴都悉数增派了产品和技术工程师随队而来。

　　排位赛中所有车队发挥都很稳定，虽然赛前业内都认为尊驰赛车过于庞大的车架并不适合金港这样狭小的赛道，但是事实证明灵活的转向系统和东洋提供的抓地优异的热融胎很好的弥补了这一可能存在的问题，华晨尊驰表现相当优秀。由于经过了更长时间的调校和试车，本田雅阁状态良好，夺得杆位，日产阳光以领先华晨尊驰0.2秒的成绩排在第三，陈少权第4位发车，随后是丰田花冠，和一汽高尔夫以及雪铁龙赛纳，驾驶9号华晨中华赛车的钟伟行排位不利，在第11位发车。

　　决赛第一回合，红灯一灭日产阳光和华晨尊驰同时全油门冲向第一个弯角。这一回合比赛尊驰始终紧跟在阳光身后，尊驰充沛的动力显然并没有完全的发挥，但是驾驶阳光赛车的车手卢家骏经验丰富，始终利用狭小的赛道和微弱的差距加以阻挡，令陈少权始终没有超越的机会，同样的排位维持到黑白格子旗挥动也没有变化。钟伟行则在发车伊始便超越了张浩江驾驶的一汽高尔夫一路与华龙车队的方伟成交替领先，最终获得第八。

　　第二回合，阳光杆位发车，尊驰紧随其后，后面是雅阁和307，发车后第三圈，22号雅阁赛车利用尊驰和阳光之间激烈的胶着一举超越排在第一，而由于赛道宽度有限，尊驰几次拉出车头准备超越都被阳光硬挤在身后，年轻气盛的陈少权开始借助尊驰过硬的底盘不断增加压路肩的深度，终于，17圈的4号调头弯，阳光赛车刹车过早让过半个车尾，尊驰赛车几乎半个车身压着草坪全速冲向弯心，依靠长城威虎顶级的赛用机油对发动机所提供的保护，调整过的赛车电脑让发动机转速达到了慑人的每分钟9000转，2档下全油门冲刺的尊驰象一匹急驰的黑马般势不可当。一瞬间，尊驰已经抢占弯心，由于已经在2档，陈少权没有运用赛车跟趾技术而是直接大力刹车，优异的制动系统在半秒内让车身庞大的尊驰赛车迅速减速，阳光仍不肯放弃，全力左转想要阻挡已经超出半个车身的尊驰，距离实在是太近了，尊驰终于还是顶在了阳光左侧，阳光被顶出赛道，陈少权抢得第二，这一结果维持到比赛最终。而在高尔夫和卢雄彪驾驶的阳光退出比赛后，钟伟行获得第七。

　　赛会最终成绩，陈少权获得车手第三名，而华晨威虎赛车队一扫前期颓势勇夺车队亚军，所有成员欢声雷动。

　　赛后，车队技师和陈少权本人都对尊驰赛车的性能赞不绝口，对车队的合作伙伴也给予了高度评价，称其专业水准已不亚于他在亚太地区高级赛事中所遇到的赛车周边产品厂家。而且这次的成果是在包括华晨汽车、长城润滑油、东洋轮胎和金合利轮毂几家合作伙伴与华晨威虎赛车队共同付出了大量努力而获得的，民族品牌与本土车队合作，于赛车领域扬国人之威的口号正在稳步的实现过程中。