1.6-1.8L排量的中级车已成为车市中竞争最为激烈和关注度最高的区间。在今年“金九”整体车市保持不愠不火的情形下，赛拉图、颐达和福克斯等“超新三样” 却有抢眼表现：上市前定单火爆，上市后车到即出手。

　　来自东风日产的消息说，4月19日上市的颐达销售势头火爆，截止7月28日，累计销量已达到1.2万辆，并继续保持着两万辆的订单量，而此前颐达定出的年内目标销量是1.8万辆。同时，记者也从本地经销商出获悉，颐达在重庆销量不错，目前部分车型如14.26万款仍处于到出提车无现车状态。

　　东风悦达起亚“风尚之车”赛拉图不负众望，自8月18日赛拉图上市以来，一个月销量突破9000辆，已达9100辆，这在目前风起云涌的中级车市场中绝对是一份令人瞩目的成绩单。重庆商家现代高新和中汽韩亚有关负责人告诉记者，目前重庆市场火爆，已交车200多辆，定单也有四五十份。

　　长安福特福克斯虽然9月21日才在上海上市，但据记者从经销商了解的信息，福克斯目前预定的提车日期已经排到了12月，就重庆地区的预订数早就超过了100辆。

　　“超新三样”的抢眼表现，无疑撼动了“新三样”的市场份额。近日，国内各汽车生产企业均发布了8月份其主力车型的销售数字。数据显示，“新三样”中伊兰特和凯越虽然仍占据销量前两位，但已经被刚上市的颐达和塞拉图抢去不少市场份额。伊兰特和凯越在8月均比7月少卖了3000多辆，9月仍未有起色。

　　业内人士认为，“超新三样”的加入，中级车市场竞争将更趋激烈。 本报记者胡冰