1.6-1.8L排量的中级车已成为车市中竞争最为激烈和关注度最高的区间。在今年“金九”整体车市保持不愠不火的情形下,赛拉图、颐达和福克斯等“超新三样” 却有抢眼表现:上市前定单火爆,上市后车到即出手。
来自东风日产的消息说,4月19日上市的颐达销售势头火爆,截止7月28日,累计销量已达到1.2万辆,并继续保持着两万辆的订单量,而此前颐达定出的年内目标销量是1.8万辆。同时,记者也从本地经销商出获悉,颐达在重庆销量不错,目前部分车型如14.26万款仍处于到出提车无现车状态。
东风悦达起亚“风尚之车”赛拉图不负众望,自8月18日赛拉图上市以来,一个月销量突破9000辆,已达9100辆,这在目前风起云涌的中级车市场中绝对是一份令人瞩目的成绩单。重庆商家现代高新和中汽韩亚有关负责人告诉记者,目前重庆市场火爆,已交车200多辆,定单也有四五十份。
长安福特福克斯虽然9月21日才在上海上市,但据记者从经销商了解的信息,福克斯目前预定的提车日期已经排到了12月,就重庆地区的预订数早就超过了100辆。
“超新三样”的抢眼表现,无疑撼动了“新三样”的市场份额。近日,国内各汽车生产企业均发布了8月份其主力车型的销售数字。数据显示,“新三样”中伊兰特和凯越虽然仍占据销量前两位,但已经被刚上市的颐达和塞拉图抢去不少市场份额。伊兰特和凯越在8月均比7月少卖了3000多辆,9月仍未有起色。
业内人士认为,“超新三样”的加入,中级车市场竞争将更趋激烈。 本报记者胡冰
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