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永绽光芒的冠军风采

http://www.sina.com.cn  2005年09月23日 17:49  新浪汽车

  “巴黎-达喀尔”拉力赛的十冠辉煌

  “巴黎-达喀尔”拉力赛,一项以严酷的大自然作为对手,驱使人类自身的全部智力、体力和精神力去挑战的“世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛事”。自1979年起,该项比赛已经连续举行了27届,每届大赛行程都超过10000公里,多半部分是在一望无际、渺无人烟的撒哈拉沙漠中进行。车手们要经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种路面,更要接受高温和沙暴的严酷考验,甚至还需要独立寻找方向,每天跋涉近千公里。因此,从其诞生起一直被誉为“世界上最艰险的赛程”。在赛车爱好者的心中,它永远具有令人心驰神往的神秘吸引力。正如该项赛事的发起人萨宾所说的:“对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没有参加的人来说,这是一个梦想。”

  这项赛事每年1月1日开始,用2-3个星期穿越非洲大地,从赛事诞生至今,这项赛事的全程跑完率仅为38%,而能够“跑完全赛程者均为胜利者”。

  1983年,三菱帕杰罗诞生的第二年开始参加这一赛事,从此一项传奇也在“巴黎-达喀尔”拉力赛中产生,到2005年的共27届赛事中,帕杰罗在所参加的23届比赛里共获得10届冠军,更是连夺近5届桂冠。这是参加这项赛事的众多世界名车中、也是这项赛事中绝无仅有的,而唯一做到的只有帕杰罗。

  增冈浩,无疑是帕杰罗辉煌的见证者,他驾驶帕杰罗出征达喀尔拉力赛已达十六次,获得的荣誉不胜枚举,在2002年和2003年更是蝉联总冠军。在2003达喀尔拉力赛后接受访问时,他动情地说:“帕杰罗每年在性能的改进方面都会给他带来惊喜,一直以来,三菱帕杰罗这辆超级战车让他对争取胜利充满信心。”

  “不断投身于汽车竞赛,并将在竞赛中得到充分验证的技术应用到产品车的开发中去。”这是帕杰罗参加“巴黎-达喀尔”拉力赛的真知灼见。其实,帕杰罗并不满足于通过拉力赛赢取大量的荣誉,它将更多的心思用在了对新车型、新技术的开发上。达喀尔拉力赛只是帕杰罗最重要的检验技术的天然实验场,它最终的目的是将比赛中得到充分验证的技术都应用到帕杰罗的量产车型中。

  猎豹飞腾的原型车即为PAJERO(帕杰罗)iO,系三菱研发的一款新车型,作为冠军车帕杰罗的市场车型之一,猎豹飞腾继承了其纯正的SUV血统和赛场上的各项领先技术,而通过拉力赛得到全面考验的各项性能,无论在越野性、通过性与操控性等方面都出类拔萃。在日本本土和欧美国家,这款车型深受欢迎,人们能在它身上找到自己的某种特色。长丰汽车将PAJERO(帕杰罗)iO引进国内,在继承了帕杰罗优良的血统上,对原型车进行了100多项的升级改进,从而使得猎豹飞腾具有更强的适应能力。

  因此,猎豹飞腾甫一上市即引起了极大的轰动,成为SUV爱好者所津津乐道的车型,更令人震撼的是,在由权威机构所发起举办的首届中国年度SUV车型评比中,猎豹飞腾从众多强劲的竞争车型中脱颖而出,一举夺得了SUV车型的“奥斯卡”金奖,起步即不凡,无疑证明了猎豹飞腾无可争议的实力,显示了无可限量的前途。

  猎豹飞腾2005款的推出,将继续扩大其在市场上的影响力,延续其血统车型帕杰罗在“巴黎-达喀尔”拉力赛上的传奇故事,让人们在欣赏和仰慕其在赛场上的非凡表现后,亦能亲身体验其经典的魅力,使得生活变得更为精彩起来。

  2005中国越野锦标赛总冠军的风采

  “2005中国越野锦标赛”是新世纪以来,第一次由中国汽车运动联合会主办的最大规模的长距离汽车越野赛事,也是我国首届越野锦标赛,堪称国内的“巴黎—达喀尔拉力赛”。其赛事已列入国际汽联世界杯越野赛备选站,在赛事规模、竞赛规则与比赛技术上与世界杯赛事全面接轨。

  为此“2005中国越野锦标赛”吸引了长丰猎豹等众多国内厂家组成的24支车队、50辆赛车参加比赛。在历时6天的比赛中,参赛车辆需完成12个行驶路段和6个路途艰险赛段,行程2163.86公里,赛段总长度达到616.28公里,通过沙漠、戈壁、河川等多种复杂地形。

  在此次比赛中,长丰汽车华南虎车队击败了国内的众多强劲对手,展示出长丰猎豹越野车的王者风范,也最终成为最大的赢家。长丰汽车华南虎车队驾驶“猎豹”车圆满完成了比赛,除获得比赛总成绩前三甲的最大荣耀外,还赢得了T1组车手杯和领航员杯、T1汽油车组俱乐部杯等几个耀眼的奖项。据冠军江惠坚介绍,为了准备参加这次比赛,他们直接从厂家——长丰汽车引进了最新的参赛车辆,在几天的比赛中,长丰汽车华南虎车队的车辆很少在赛道上出现机械故障,是他们在此次比赛中取得好成绩的决定性因素之一。

  猎豹飞腾05款是长丰汽车“猎豹”品牌系列里最新的车型之一,很好的承继了PAJERO(帕杰罗)优异的越野血统,具有上乘的稳定的越野性能,尤其是飞腾采用了三菱独创的SS4-i智能化超级优选四驱系统,比一般越野车的全时四驱系统更加领先,使得配备2.0排量的原装三菱4G94发动机的飞腾,能够发挥出最佳的越野水准,从容地面对各种路况。

  2004雅典盛事冠军车

  2004年11月5日,在猎豹汽车北京展厅,长丰汽车为北京籍雅典盛事金牌得主举行了隆重的赠车仪式,五辆红色城市越野车猎豹飞腾CFA6400D分别赠送给五位为中国获得荣誉的冠军成员。

  “猎豹飞腾,飞腾雅典”,其实这里含有一个再恰当不过的关联——在雅典的赛场上倾力奋战,体育健儿们为国家夺得了一块块珍贵的金牌,而猎豹飞腾荣获“中国首届SUV车坛奥斯卡金奖”——显然,两者都流淌着冠军血脉,冠军精神绽放光芒。

  猎豹飞腾是不断开拓进取、自主创新的长丰汽车从三菱引进的,并对原车型PAJERO iO进行大量改进精研而成,是PAJERO iO的升级版。它外型时尚,性能完美,富有高人一等的驾乘乐趣和运动感,契合了现代都市人对工作、休闲、生活的新需求,全情演绎都市一族的时尚生活,倡导健康文明的运动休闲方式,更代表着都市人开拓进取、自主创业的全新价值观。在首届中国年度车型评选活动中,猎豹飞腾从近50款新车型中脱颖而出,登顶年度SUV车型,王者风范激扬尽显。

  由此可见,猎豹飞腾的诞生是不懈追求、挑战自我、敢于超越的越野精神的体现,这正是运动精神的精髓所在。同样,猎豹飞腾也激荡着无所畏惧、挑战一切坎坷征途的冠军风采,无疑猎豹飞腾无愧为中国雅典盛事冠军之车。

  2004雅典盛事冠军=极致运动的精彩。

  猎豹飞腾SUV=极致运动多功能车的精彩。

  猎豹飞腾就如技艺精湛的冠军,在运动中演绎着精彩,在运动中彰显着霸气。

  狂奔、飞跃、加速、奋进……冠军车的冠军精神

  猎豹飞腾是蕴涵血性的车。正如雅典盛事冠军在赛场上奋力拼搏勇夺奖牌的精神一样,猎豹飞腾不仅在都市中穿行自如,充满着自信,而且在征服各种复杂的路况时表现同样出色:无论是一马平川的高速公路,还是深沟险壑的歧途,抑或崇山峻岭的险境,猎豹飞腾都能显示非同一般的征服能力。

  在猎豹飞腾“助威雅典”的试驾活动中,猎豹飞腾轻松地越过了搓板路、沙石路、山坡路等多种复杂路况,展现了飞腾的优异性能和征服万难的王者气质。消费者不仅亲身领略了冠军之车非同一般的神采,更是亲身体验了冠军之车的精彩表现。

(编辑:卿钦)
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