该不该搞自主品牌，这大约是车市最脍炙人口的命题。其知名度相当于股市该不该全流通，楼市房价该不该降。每隔一段时间，就会一帮人跳出来，为这事儿争个脸红脖子粗。

　　这回出来辩论的可不是媒体小记、车商老板，都是有影响的人士。提出这个话题的是龙永图。龙永图在会上说，我们不能够为自主品牌而搞什么自主品牌，在经济全球化的时代里，汽车产业注定是一个国际化的产业。今后在中国本土生产的汽车不管叫别克也好，叫大众也好，叫尼桑也好，叫丰田也好，如果其中许多核心零部件和核心的技术都是在中国开发，在中国使用的，那么它叫什么名字就已经不重要了，关键是在高起点的基础上参与全球化的合作和竞争。

　　话音刚落，一位原机械部领导何光远起身反驳道，龙的观点与保护知识产权的潮流不符。知识产权代表在知识上的控制权，品牌是代表知识产权的。他说没必要搞自己的品牌，这个观点没道理。

　　媒体迅速把此事演义为龙何大战，说龙永图反对搞自主品牌。一时间，纷争四起，网上吵成一片，“倒龙”者言辞暴烈，“挺龙”者语调铿锵，两边队伍都蔚为壮观。

　　其实争论可以休矣。自主品牌是吵出来的吗？是喊出来的吗？都不是，是干出来的。

　　还记得王小波描述过的一间厕所吗？英年早逝的作家王小波把那厕所说成是“世界性的正义论坛”，“四壁上写着种族问题，环境问题，让世界充满爱，如今我有一个梦想，禁止核武器”、“很多留言要求打倒一批独裁者”、“这些留言都使用了祈使句，主要是促成做一些事情的动机，但这些事倒底是什么，由谁来做，通通没有说明”。王前辈问道：“坐在马桶上去反对，到底有没有效力？”今天，我们是否也可以问，坐在马桶上喊自主品牌，到底有没有效力？

　　一提自主品牌，就有人说起奇瑞的成功，但是请问，奇瑞的成功，是否得益于对自主品牌的叫嚷？是否因此得到过什么扶持？再追问一句，叫嚷自主品牌的，我们就应该支持吗？某地有一款车，不求内在品质，光在外型上下功夫，完全抄袭人家本田，就这样的车，也好意思号称自主品牌吗？当我们自主品牌阵营中，大量充斥着这样的货色，我们又要自主品牌做什么呢？

　　□张越　李扬