本报讯(记者张齐)丰田保守的定价策略突然发生转折。9月1日，一汽丰田汽车销售公司提前公布中级车锐志售价，将于10月正式上市的国产丰田锐志包括2.5S、2.5V、3.0VPREMIUM共3种级别以及6种车身颜色，其中入门车型2.5S售价21.38万元，主打车型2.5V售价24.48万元，顶级版本3.0V PREMIUM定价30.83万元。

　　锐志定价一反丰田常态

　　锐志的定价极可能动摇国内中级轿车现有价格体系。目前该细分市场的领军者广州本田雅阁2.4定价23.98万元，新锐力量天籁2.3定价24.98万～29.28万元。而锐志2.5S车型的价位区段具有10%左右的综合性价比优势。

　　在2002年全面进军中国市场的丰田汽车曾采用了快速撇脂的营销策略，即以高价格、高额促销投入，树立产品垄断形象和高档形象，在保持高额利润的前提下以稳健的节奏逐渐占领市场。但目前偏高的定价制约了其市场份额，目前丰田7款国产产品在中国乘用车市场的品牌占有率约为4.5%.

　　丰田稀释零件垄断利润

　　据天津一汽丰田主要配套商天津电装公司人士介绍，此前天津一汽丰田从天津电装采购零部件的报价最高允许比日本国内报价高出20%，而在皇冠下线前，丰田已经大幅压缩了零部件采购利润率；今年7月，在天津一汽丰田与天津电装的新一轮议价谈判中，锐志整车零部件采购价与日本国内价格基本持平，丰田-电装体系正在逐渐稀释零部件垄断带来的高额利润，更将注意力投向整车成本的控制。

　　锐志的低价上市表明丰田的营销思路正在从“快速撇脂”向“快速渗透”转型，即以低价格、高促销投入，快速与客户见面，快速扩大市场份额。据悉，天津一汽丰田2006年确定的锐志月保底产能为4500辆，并可能根据市场需求将产能提升至6000辆。