高贵的外表下拥有着活力四射的内质，无限空间里拥有了一切保证驾驶安稳的功能和配置，青春、优雅的气息带给您想要放飞激情和快乐的冲动。神秘的森林、浪漫的河流、美味的野餐、新鲜的空气、亲昵的约会，忙碌工作的年轻人们将生活定格，在这个时尚的都市，东风日产TIIDA骐达正是您高品质生活的移动主角。

　　骐，乃青黑色的骏马；TIIDA骐达，蕴涵着骐骥千里、驰骋迅达之意。这款TIIDA两厢车型虽系东风日产TIIDA颐达轿车的姊妹车型，却绝非简单的TIIDA颐达两厢版，它的设计开发完整度非常高，设计开发阶段就被作为一款全新轿车。据东风日产的技术人员介绍，TIIDA骐达在继承TIIDA颐达宽适、动感等优点的同时，更加时尚、年轻，富有激情。

　　游落凡间的都市精灵

　　TIIDA骐达吸收了欧洲流行的经典五门掀背设计，巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。这样优秀的车身设计使她的风阻值仅为0.29，可与跑车相媲美，实现了前抬升系数为零。

　　前脸造型别致生动，硬朗的车身腰线一直延伸至尾灯。精致的进气格栅被分成了两个独立的梯形分布在两边，明亮的日产车标镶嵌在中间，分外显眼。

　　前大灯顺着翼子板向后延展，一体化的水晶车灯晶莹剔透，其光芒宛如天才艺术家的直觉，在带给你创意和灵感的同时又不时映射出浪漫的影像。但保险杠下方的圆形雾灯又很好地收敛了那份张扬，使整体的视觉效果很是和谐。

　　引擎盖那凌厉的线条掩饰着它对运动的渴望。菱型的尾灯一直伸展到侧身，巧妙地衔接了腰线与后保险杠；尾门设计是非常规造型，看起来更像两厢半的设计，宽大的后保险杠将其牢固的包裹起来，车顶处理采用国际流行的流线型设计，有效的扩大了前排视野范围，A柱上的三角窗使我在转弯时减小了视觉盲区。

　　超乎外观印象的内部空间

　　坐进TIIDA骐达内部，我立即发现TIIDA骐达内部的“大”。TIIDA骐达的整车长度为4205mm，虽然比TIIDA颐达在车身长度上短了190 mm, 但轴距却仍然达到惊人的2600 mm，直观的效果就是在前排座椅推至最后的时候，后排乘客仍旧有很充裕的乘坐空间，而在正常驾驶的情况下，后排乘客可以随心的舒展身体。

　　TIIDA骐达的车身高度较高，无论前排还是后排，头部空间都十分充裕，完全其他同级别车型有压抑头部的感觉。掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅，灵活的分配后备箱的空间，即使放入大件物品也显得轻松自如，使用可前后移动的后排座椅更成为国内两厢车的开山之作，后部空间拥有100%的自由度，在满足最大后排舒适度的同时创造出了最大的货载空间。

　　高品质的优雅内饰

　　TIIDA骐达的座椅可以与天籁相媲美，宽大且舒适、柔软且富有弹性，坐进去的时候能够很清晰的感觉到座椅包裹、支撑着乘坐者的身体。

　　与座椅一样，TIIDA骐达的内饰等身体可以接触到的地方都覆盖了低缓弹的柔软材料，使手感和身体触感比较舒适，体现出小身材高品位的价值理念。这在同级别车中十分少见，覆盖层最厚的地方达到25mm，无论是手感还是身体的接触感觉都令人愉悦。坐在这样一个柔软舒适的车里，好像坐在自家客厅沙发里一样的享受。米色与灰色搭配的前驾驶台洋溢着简洁家居舒适的风格，加上前面板、方向盘以及档把手柄上的红枫木装饰，大气中含蓄地透出典雅；而黑色与银色的内饰组合带给我一种完全驾御的激情；炮筒式的镀铬饰仪表台凸显运动风格；中央控制台简洁明了，操作起来十分快捷；圆型控制键减少了多过的选单操作，更少操作时间提高了安全驾驶。

　　世界领先导入的全新发动机和日产最新技术、操纵灵敏轻快、行驶稳定

　　TIIDA骐达装配的是全新的1.6LHR16DE全铝制发动机，这是日产最新开发的世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，最大功率为80kW，4400rpm时输出最大扭矩153N·m 。点火启动，发动机怠速平稳，在怠速状态下，1.6L发动机表现得很安静，我将手搭在方向盘和换档杆上，几乎感觉不到来自车身和传动系统的共振，车内隔音效果也不错，基本听不到机器运转的声音。

　　当我入D档半油门加速时，发动机表现非常线性，随着转速的提升速度迅速提高到120KM/H，整个加速过程中并没变速箱与发动机衔接过程中出现撞档的感觉。发动机对油门的响应非常灵敏，轻微的油门动作都可以在速度表上得到体现，当将油门到底加速超车时，kickdown反应敏捷，随之带来的引擎高亢的轰鸣声以及推背感，使我很不情愿收起油门，而想要尽情体验这款引擎的爆发力。

　　方向盘的力度也很称手，全电动助力的转向机轻盈又富于弹性，在整个转向范围内都保持一种均匀的回复力。直线行驶时，方向盘在中间位置上收紧，跑起来相当稳定。

　　悬挂系统采用了高档轿车专用的带稳定杆麦弗逊式前悬挂＋带稳定杆扭力梁式后悬挂，在颠簸的糟糕路段或是高速行驶中均提供了较好的稳定性和舒适性。前后悬挂系统采用脉冲控制减震器并且在减震器内部应用了拉伸阻尼弹簧，这样的悬挂系统使得整车的操控稳定，高速过弯或紧急避让时侧倾得到了很好的控制。在城市道路中出现的小型减速带与轻微的坑洼路面，良好的悬挂系统将迅速的把震动控制在最小化，更增添了乘客乘坐的舒适性。

　　齐全配置 高档享受

　　与TIIDA颐达一样，TIIDA骐达车的配置同样精彩。I-KEY智能钥匙系统曾经只是高档车的装备，天籁的用户已经享受到它所带来的便利，而TIIDA骐达将成为第一款在国内使用无钥匙启动系统的两厢轿车。此外，日产的NAVI电子语音导航系统和广角度的倒车影像系统也将提供。针对城市性气候特点的需要，TIIDA骐达采用夏普开发的具有正负离子调节浓度和消毒除菌两种模式的空气净化器，可根据车内空气的质量自动进行除菌和调节负离子浓度，使人在车内感受到大自然的清新空气。

　　全车的安全系统配置丰富，ABS防抱死刹车系统+EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、带雨刷器的后风档、高亮度的高位刹车灯等主动安全系统均为标准配置。而被动安全装备更为驾驶者提供了更多安全保障，在标准SRS双气囊的基础上，增加了大型窗帘式辅助安全气囊、驾驶席限力式双向预张紧安全带、助手席限力式预张紧安全带。自动氙气大灯使得夜间驾驶也拥有良好的视野，提供给驾驶者更安全的夜间驾驶环境。

　　与TIIDA颐达相比，TIIDA骐达拥有更多的驾驶乐趣，方向盘的手感细腻，摩擦系数恰到好处，就算手上有点水，也可轻松把握。而油门反应更加快捷，我脚下丝毫的微小动作都可以快速传达给引擎，不论加速还是制动，一切任由我轻松掌握。

　　幽雅、时尚，只为一种风格。个性、激情，就为一种体验。