随着油价上涨的影响，中小型SUV品牌面临的压力正日益增大。分析人士表示，消费者在选择SUV时，将越来越倾销于一些领先的大品牌，SUV市场集中趋势增强。中国汽车工业协会产销快讯证实了这一点：今年上半年，全国系统在内的21个SUV品牌总共销售88000余辆。其中，销售过万的仅有三家：长城SUV系列售出12500多辆，占到整个市场份额的14.1%；东风本田占到13%，长丰猎豹占到12.3%。数据显示，上半年，以本田、长城为代表的SUV市场前五大品牌共销售了近50000辆车，占整个SUV市场销量的56.5%。

　　分析人士表示，在品牌之外，车型、细分市场，已成为SUV车市竞争的另两大核心。与引进车型的风光相比，国产新车已开始急起直追。如今年上市的奇瑞瑞虎、长城哈弗等新车，都赢得了消费者的信赖。特别是哈弗CUV，作为一款具有越野功能，又融合了轿车、MPV的“混合全能车型”，有着与生俱来的竞争优势，一上市就受到用户的追捧。随着用户口碑的传播，哈弗还将在全国市场掀起一个销售高潮。(小张)