混合动力能否为市场看好？中国车市太复杂了，连专家都不敢轻易断言。据观察，混合动力能否成为市场的主力，量是成败关键。

　　面临大众化矛盾

　　普锐斯作为混合动力车市场的开拓者，必然面临高科技与大众化的矛盾。

　　目前普锐斯的价格尚未公布。而参考国外售价，普锐斯在国内的售价预计在25万元至30万元。这是竞争非常激烈的中高级车领域，有雅阁、天籁、君威等成熟的竞争车型。这部分开中高级车的人，对燃油经济性的敏感度高吗？这是决定是否购买普锐斯的关键因素。一般来说，价位往低走，消费者对燃油经济性越敏感。和宽大实用的竞争对手相比，普锐斯除了省油还有哪些优势？

　　科技含量很高，是否意味着维修保养的费用也很高呢？汽车行业有它的特殊性，越是量产成本越低，售价和维修保养的费用越便宜。很先进和环保的普锐斯能否大众化，产销量显得尤为重要。

　　政策导向是办法

　　有一个办法能实现混合动力车的大众化，那就是国家政策的扶持。

　　重庆工学院汽车学院邓定瀛教授认为，能否实现大众化，有个政策导向的问题。比如提高汽油车的使用成本，大幅度提高汽油的价格和汽油车的税收，大幅度提高汽油车的养路费和过桥费，市场就自然向混合动力方面倾斜了。为什么丰田公司敢这么搞，因为日本政府是很支持的。比如小排量在中国很多城市受限，在日本却受鼓励。

　　所以价格不单单是本身的成本，成本只是一个方面，另外重要的是社会支持。买得人多了，销量上去了，成本自然就下来了，价格自然就越来越便宜。那怕就是以后回复对它的税收。它的产量上去了之后，哪怕政府不支持它了，它靠自身的力量也能生存下来。

　　我们国家经历了好几次宏观调控，为了能源做一些宏观调控，这在未来是肯定要做的。混合动力出来之初，价格肯定是很高的。但只要政府支持，销量增加了，大众化就实现了。记者 韦龙