团购悍马这样的新闻似乎只会在中国出现，暴富起来的新贵几乎“宠坏”了中国的豪华车市场。宾利是汽车中“但求最贵”的代表，售价在288万元到1000万元之间，进入中国仅仅3年时间，其保有量已经达到280辆，市场销量一直保持全球第一。有消息说，2003年全球高档豪华车销售下降了20%，中国市场却增长了150%。

　　这样的增长现在看起来远无止境，2005年中国车市又被冠以“豪车元年”。在今年举办的数次车展上，豪华品牌迈巴赫、法拉利、保时捷、世爵、罗孚、蓝伯基尼、沃尔沃、美洲豹、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯和大众辉腾，悉数亮相，更不用提早已耳熟能详的奔驰、宝马和奥迪。