在汽车经销商重视的“金色九月”中北京就有北京晚报主办的军博汽车展等3个以上中等规模以上的汽车展览。

　　知名高档汽车品牌经销商的销售经理吐露心声，经销商一般来说是不够资格而且也没有足够的实力参加北京、上海这种高级别的车展，但是在地区性的车展中还是要“多露脸”的。现在的汽车经销商之间的竞争激烈，每一次参展都是一次展示自己的机会，这种车展直接消费的可能很低，但是可以吸引很多潜在客户，树立销售品牌的长远受益体系。

　　相对来说中低档车型的经销商似乎更愿意参加这种车展，尤其是现在很多品牌的产品档次众多，一次车展可以从低到高展示多款车型，涵盖面比较广。

　　一位经销商销售经理反映这种车展可以吸引较多的客户，尤其是20万元以下的客户，成交情况比较理想，而且能够通过直接面对客户了解客户的需求，不仅提高了销售量还锻炼了销售队伍，在这种场合下经销商之间的竞争“真刀真枪”，而且还能学到别人的销售技巧。

　　一家汽车装饰店的服务经理表示，来这里花钱看车的用户一般意向比较明确，买车之后可能要考虑加装一些“个性装饰”，尤其是年轻的客户，而且近水楼台的效果更有利于吸引这些客户。

　　那么，参展商的热情能够刺激越来越“冷静的”消费者吗？

　　“种类多样可以做对比，没有车虫捣乱。来这种车展可以直接对入选的几款车进行直接对比，而且没有那些讨厌的车虫来捣乱。”李先生是车展的常客了，“喜欢汽车多拿资料为将来做准备”这类车展上年轻人越来越多。

　　来车展看车的用户中有相当一部分是属于“换车”用户，他们表示这种车展参加的新车经销商不少，但是旧车的置换业务比较少，不过随着产业的成熟和新的二手车行业规范出台，将来会有更多的规范大规模的新旧车置换经销商参加到这类车展中。王萌

　　网络编辑：刘佳