——路虎揽胜06款，被称之为世界最为完美的豪华ＳＵＶ。这是路虎有史以来所生产的最为精致、最为豪华和性能最为强大的揽胜车型。这款路虎揽胜06款的市场参考价格为人民币126万元，路虎揽胜06款的用户同时还将享受路虎品牌所提供的“三年十万公里”的豪华售后服务。

　　——路虎揽胜运动版，集豪华内饰、超运动感公路驾驶体验和完美越野性能于一身，满足了追求速度又希望享受越野感觉的中国用户的所有需求。这款路虎揽胜运动版的市场参考价格为人民币99．5万元。同时，购买路虎揽胜运动版的用户将同样享受路虎品牌所提供的“三年十万公里”的尊贵售后服务。路虎揽胜运动版

路虎揽胜06款

　　我记得在采访电影演员申军谊和他的大切时曾经问过他，为什么不驾一辆宝马Ｘ5。申军谊回答说，不愿意开着一座“房子”到处跑，况且那车太张扬。今天，如果申先生见到路虎，我猜测他一定喜欢这辆车子最朴实无华的外表和最杰出的驾驶感觉。近日，路虎中国隆重推出了新款旗舰车型路虎揽胜06款和路虎揽胜运动版，记者有机会在泰国的曼谷同时试驾了这两款超动力的ＳＵＶ车型。

　　众所周知，路虎揽胜具有令人叹服的全地形通过能力，这完全是源于其自然进气4．4升32阀四凸轮Ｖ8发动机，它能够输出225千瓦的功率与440牛米的强大扭矩。这款车型也是有史以来最为安静的揽胜汽车。在曼谷，我们主要是感受车辆的公路性。

　　由于曼谷的交通是右舵靠左行驶，刚开始还有点不太习惯，但是用不了多久就很快能适应，记者的这一组先驾揽胜06款，体验完美与豪华，感觉淋漓尽致。

　　首先端详外观，这一新车型保持了其备受赞誉的式样特点(独特的轮廓、悬浮式车顶、具有城堡式外形的蚌式发动机盖以及分离式尾门)，而细微的变化(包括新型前护栅与保险杠、换气扇、车灯与车轮)则提高了它指挥若定的气度。

　　坐进驾驶舱，首先看到宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。继而感受备受欢迎的指挥官式驾驶姿势，豪华的座椅使驾驶者高居在上，可以轻易地发现道路上的任何情况。

　　点火之后轻踩油门，车子很轻易地就蹿了出去。曼谷的交通十分拥堵，06款揽胜虽然车体很长很宽，操纵却很自如。好不容易上了高速，这时候右舵驾驶也适应了，轻易加速到150ＫＭ／Ｈ。在加速的过程中，感觉不到增挡的停顿，很顺畅。

　　揽胜06款在安全性能方面非常先进，这款强大而精密的汽车配有由多种主动式安全辅助装置组成的网络，能够连续监控汽车性能，并根据需要采取适当的措施。开起来的感觉像个装甲车。

　　紧急制动辅助装置可探测恐慌制动情况，并在需要突然制动时使汽车完全停下。高级轮胎压力监控系统持续测量每个轮胎的压力(包括标准尺寸备胎)，并在各轮胎的胎压低于推荐水平25％时发出警告。这项功能可改善油耗，有助于维持最佳的驾乘性与操控性，并减少轮胎故障。

　　这次试车的全程达200多公里，在行至一半的时候，又换上了揽胜运动版。说实话，我更喜欢这款车，它的外形比揽胜06款要小，轴距与揽胜相比缩短了13．5厘米，更具运动感，增加了流线型，同样的全铝车身，而动力丝毫也不差。

　　路虎揽胜运动版拥有一台源自捷豹发动机而改良的4．4升自然进气32气门四凸轮Ｖ8发动机，能够在5500ｒｐｍ时实现220ｋＷ的功率，同时可在4000ｒｐｍ时轻松地输出425Ｎｍ的强大扭矩。发动机还采用了可变凸轮轴系统，能够根据驾驶动作而自动控制气门的定时。

　　通过揽胜运动版的电子空气悬挂系统实现了优异的驾驶动感，该系统具有自动负荷平衡功能，能够提供强大的公路驾驶性能与最佳的越野净空。双叉臂悬挂系统优化了操控性能，尤其是在转弯时，而速度感应式可变比率转向功能则实现了惊人的低速敏捷性与优异的高速巡航稳定性。

　　“我们非常高兴地为中国客户带来世界上最豪华的ＳＵＶ，我们相信它能够满足中国最为挑剔的豪华车车主的需求与品位。随着路虎这一新旗舰产品的发布，豪华ＳＵＶ的定义也再次被更新。路虎中国总经理瑞德夫（ＣｈｒｉｓｔｏｐｈｅｒＢｒｏｗｎ）说道：“如果您正站立在人生的顶峰，我们相信惟有路虎揽胜才是您的最佳搭档。”

　　“能够把路虎揽胜运动版引入中国市场，这令我们非常激动，它是路虎的全新运动版旅行ＳＵＶ，是我们所制造的性能最强大、操控最灵活的一款车。”瑞德夫这样评价揽胜运动版。

　　至于记者，一天200多公里下来，扬言已经不会开左舵的车了。

　　商报记者 雷雅梅／文并摄 Ｊ079