8月22日

　　今天早晨，医生(毕加索论坛版主)的魅力便开始散发。他携妻带子，从遥远的广州飞来，却不吝体力，为车队拎来一大筐龙眼，受到大家欢迎。我这个烟鬼也借光抽上了“双喜牌”。

　　8点多从兰州出发，车队仅有的两辆毕加索分别由医生我们俩驾驶，毕加索车友名正言顺！

　　路上，医生、曹老大和我三位毕加索车友，偶尔用电台联系几句，医生的女儿5岁的小淇淇也喊上几声“老马”，让我心花怒放，把毕加索开得威风凛凛，不过没有像昨天那样飙车。

　　关于那次失败的飙车，已经成为车队的笑谈。我经过认真反思，认为，失败的主要原因是我的驾驶技术欠佳，不会掌握加油时机，在弯路超车的时候总是顾虑对面来车，收油、踩闸成了习惯动作。当然还有一个原因，那天我拉的4个人都不瘦，体重合计在350公斤，另外还载货100公斤，加重了毕加索的负担。

　　兰州到青海湖，300公里左右，实在是一路畅通，要么是一级公路，要么是高速公路，沿途风光呈现出典型的大西北风貌，山连着山，黄土夹杂着绿草。放眼望去，延伸到天际的山峦，几乎看不到树木，让人慨叹这里的荒凉，也让人对山底下可能隐藏的矿石充满欲望。在这片土地上，指望着依靠农作物和畜牧业发家致富，显然是不可能的，高科技、精加工的能力也很难在短时间强大起来，人才外流，又给这里的经济建设雪上加霜。我琢磨，如何利用丰富的地下资源，并从原材料的简单外运进化到产品深加工，是这里走上发达道路的关键。

　　我们是擦着青海省会西宁的边，直接投奔青海湖的。即使在西宁附近的农村，我也从路边的民房，看到一些别扭：用黄土、砖石砌起的房子，却弄了一个酱紫色的瓦顶，似庙似寺，不伦不类，不能不为人们的观念和意识而有些着急。

　　最大的内陆咸水湖青海湖因为前一个时期闹了禽流感，封闭过几个月。据说死的长千上万只鸟都被烧埋了。因为担心疫情外延，当地严令禁止捕食湖里的鱼类，所以这里最著名的湟鱼是吃不到了。

　　我是第二次来这里，变化最大的是交通便捷许多，至于湖里湖畔，还是那样，山水一色，风景壮观。我们乘坐游船，走上湖里的鱼雷试验厂。这曾经是我国第一个鱼雷发射实验基地，20世纪80年代以前，我国的鱼雷都是在这里完成试验，然后投产，武装海军舰队。由于水况发生变化，现在这里只留下一个三层小楼，孤立在湖面上，里面陈列着两枚十多米长的鱼雷实物和一些历史资料。

　　通往码头的路边，照例排列着货摊，向游客出售藏刀、玩物。买者寥寥。在我照相的时候，一位胸挂一次成像照相机的人凑过来，对数码相机问寒问暖。他说他在这里流动摄影，原来很赚钱，现在游客大多数自己带相机，他每天收入70元左右，感觉不太舒心。当地树木奇缺，他家盖了8间房，花去两万多。他们这里盖房子，木材费用大约占三分之二。湖边活跃着两个藏族小女孩，6、7岁的样子，服装艳丽，见到游客就上前搭讪：照相吗？当你想给她们拍照或跟她们合影后，她们就会跟上你追着要钱，给一元她们就要两元，给两元她们就要五元。不远处坐着两位中年藏族妇女，虽然穿着民族服装，但用布巾把脸严严地围起来。每当小女孩要完钱，就要跑过去把钱交给蒙面妇女。

　　在游船上，一位藏族船员跟我聊起来。他叫多吉，家住青海湖南方的大山里，每月回家一次，工资1500元，他对自己的日子很满意。车队里的摄影家们，收获最大的是傍晚。夕阳西下，彩霞与薄云、水光与草绿，构成一幅幅漂亮的画面，举起照相机随便按下快门，就会得到一张不错的作品。

　　现在这里的温度很低，尤其是晚上，估计也就十几度。我们用篝火和烤全羊开了一个晚会，藏族小姑娘跳舞很职业，主持节目的小姑娘轻松活泼，语言风格不比大城市的专业人士逊色，上来就是“那么今天各位领导”之类的套话。在这样的旅游地区，要想找到真正的民俗风格的东西，几乎不可能。市场经济正逐步消磨我们对很多地方的原始印象。