上海国际车展上最为光彩夺目的一个跑车品牌，可能就是荷兰世爵(SPYKER)了。在这次车展上，世爵带来的一款新车，两款经典跑车，定价均在500万人民币以上，居然全部被销售一空。

　　在车展现场的时候，记者看到，世爵带来的最新款SPYKER 跑车，被掀去中国丝绸的车衣时，周围见惯香车美女的媒体记者们竟然都发出了低声的惊叹。银白色、持续不断的闪光立刻把整个世爵展厅都照亮了。

　　当最新款世爵C8 SpyderGT2R跑车的双门被打开，以75度的“双翼女神”造型向上立起的时候，整部跑车就像是长了一对翅膀，高贵无比。连旁边站着的美丽车模，都似乎在女神面前有些情不自禁地汗颜。

　　荷兰世爵品牌诞生于1880年，是荷兰最大的马车生产厂家，也是专业为荷兰及欧洲贵族生产豪华马车的供应商。可不要小看了“马车制造业”，这可是后世豪华车辆的鼻祖。世爵当年为荷兰女王生产的“黄金典礼马车”至今还在使用。

　　1898年，荷兰世爵成立一家车厂结合自己的车厢制造经验，将进口的奔驰汽车加以改型，创造出一个新的产品“世爵·奔驰”车型，价格比原车贵了一倍。创下了当时的风尚。特别是在英国，世爵品牌已经成为当时享有盛誉的欧陆汽车品牌之一，在英国的商业媒体上，全是对于世爵的溢美之辞。

　　1907，世爵的一款量产车被略为改装过以后，以没有带备件的情况下，参加了巴黎-北京拉力赛，并且夺得了亚军。当时，大清国的中国人第一次看见“汽车”这种怪物。所以世爵北京公司总经理马泰接受记者采访时，很骄傲的说，“汽车”这两个词其实是我们世爵带进中国的。

　　世爵品牌的核心价值就是“强悍”。连世爵的标记都是飞机的螺旋桨，因为在一次世界大战的期间世爵曾生产过战斗机，以及战斗机发动机。所以，军事生产所带来的“征服一切的风格”至今仍在世爵跑车的血液里流淌着。马泰骄傲的说，因为他们是飞机生产厂商，所以世爵的跑车溶入的全都是飞行的元素，包括每款跑车前那个极具特色的“鲨鱼进气口”，以及全部车身上同为鲨鱼造型的喷气口，全部都是采用了飞机制造上的经验。

　　世爵的另一个特色是，全球每年的产量仅有五十部，所以，需要订购的车主要等很长的时间才能拿到自已的爱车。因为是全是个性化生产，所以车主完全可以在世爵车厂内看着自己的车子一点点的被生产出来。每一款车，世爵都可以保证仅此一部，别无第二家。但是让人惊讶的是，世爵在中国的销量目标居然是十五部，占了全球市场的整整三分之一！

　　马泰说了一个也许是在世爵才能开的玩笑：“我经常会打电话给我们的车主，告诉他们一个好消息。他们等两年才能拿到车。他们往往会很高兴—‘只有两年吗？我以为要等三年呢，太棒了。’”

　　因为是顶级奢华跑车，所以世爵的销售也很独特。“我们的亚太总部在迪拜。”马泰说。那些出生时就带着油井方位图的阿位伯贵族们，是世爵跑车的至爱者。

　　据马泰说，有一位世爵跑车的车主有两百部车。世爵是他最高级的收藏品。另外一位更让人无法想象—有三千部车。也许是把爱车当成是后宫的嫔妃来养的吧。

　　“他们全是很炫的人，同我们的车一样。”马泰不无得意的说。

　　在另位一个场合，世爵宣布说，中国很有可能会成为公司的第二大市场。不知道对中国来说，这究竟是好事还是坏事—也许就像大清国的人目瞪口呆看到欧洲开来的怪物一样，无从判断。 文/凤翔 图/mp