国内上市时间:预计2005年9月
国内上市价格:预估43万元
撰文/吴典锟 图/许志泛
引言
RV休闲风潮确实让一些标榜轿车化配置的MPV、SUV风光了好一阵子,当然这股热潮显然还未散去。但对于部分讲究道路操控性能的车友而言,那些高重心软悬挂的RV车总让他们裹足不前。现在,沃尔沃这部结合了操控与实用机能的V50运动版旅行车,将成为这些眼光挑剔的玩家们心目中的救星。沃尔沃 Volvo V50
旅行者的天空
Station Wagon旅行车并不是什么新鲜玩意,比起SUV、MPV这些新生代车型,Wagon几乎快要被许多人遗忘了。但在欧洲,Wagon仍吸引着许多品位特殊的爱车人士,对于喜欢自驾长途旅行的欧洲人而言,一般三厢四门型房车的行李箱多属独立的空间,除了取放物品不便外,空间的变化也很有限;MPV或是SUV虽然空间的机动调整性较强,但偏高的车身重心在多山多弯道的欧陆地区很难尽情挥洒。而拥有三厢五门的旅行车型大概是惟一能够兼顾实用机能与操控性能的车款。
旅行车走豪华运动路线也是时势所趋,毕竟它不属于大众化市场,销售量自然有其瓶颈,如果市场不大那就必须以精致化、个性化的包装来提升其产品附加价值。因此目前在市场上比较为人熟知的Station Wagon车型多为欧系的高端品牌,像是梅赛德斯E55T AMG Estate、宝马M5旅行车、奥迪RS6 Quattro Avant旅行车等等,虽然从外形看来都挺“善良好欺负”的,眼光不够锐利或是汽车类杂志看太少的跑车车主,可千万别在他们面前招摇,否则被怎么痛宰戏耍的都不知道。
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