雪铁龙再次展示了其创新的实力，使都市驾驶成为了一种更加惬意的体验。

　　“C3 City Park”展示车所具有的辅助设备使泊车更加容易，在把汽车倒进狭窄的空间时更能大显身手。

　　该项技术在5速手动变速箱的“C3 1.4i Exclusive Supermini”进行了测试。结果发现，这项技术可以帮助驾驶者确定两辆已泊汽车之间所需距离，在汽车驶入泊位时方向盘可自动旋转，同时伴有视觉和声音信号。

　　泊车辅助系统是雪铁龙为开发未来汽车所开发技术中的一项，其目的是在城市驾驶中提高驾驶的舒适度和乐趣。

　　众多的创新功能

　　“C3 City Park”具有先进的泊车辅助系统，它包括一个半自动系统和中央屏幕/声音综合功能。

　　泊车系统的基础是下列两项功能：

　　§为倒退泊车定位空间

　　控制系统测量两辆已泊汽车之间的距离，并告知驾驶者是由泊车的空间。

　　§半自动泊车辅助系统

　　汽车会确定自身以及其他汽车或标志物的位置，确定可用于泊车的空间，再进行轮子转向。该系统起到了副驾驶的作用，在驾驶者进行泊车操作时发出指令。

　　操作原则

　　驾驶者按下中央仪表盘上的位置鉴测按钮，启动泊车空间定位功能(默认位于右边，左边有提示灯)。该功能在速度为每小时25千米时起作用。这项功能依靠车前部和后部保险杠上的三个距离传感器，能够精确定位附近的障碍物。

雪铁龙创新实力打造“C3城市公园”

　　当汽车探测到足够的泊位空间时，会向驾驶者发出声音提示信号。驾驶者启动泊车辅助装置，开始泊车操作。

　　这时，驾驶者无需转动方向盘，只需要按照视觉和声音提示前进和后退即可。根据汽车的运动，方向盘的转动处于连续状态。

　　如果驾驶者希望重新控制汽车，该系统可随时终止(如触碰方向盘)。

　　雪铁龙推出了C3展示车及其先进的泊车辅助系统，再次显示了其强大的创新能力。同时，雪铁龙正在研究新的实用技术，更加注重驾驶的乐趣和超强的都市驾驶性能。