柴油车4大名旦主

　　捷达：

　　2002年，一汽大众引进了捷达的柴油车。2003年，柴油捷达开始在重庆销售。该车是我国首款采用共轨技术的柴油轿车。现有的柴油捷达排量1.9升，百公里油耗在5升左右，最高时速在170至180公里左右。

　　因其燃油经济性的特点，受到广大出租车用户的欢迎。目前，该车主要作为出租车使用，现在有了部分私车用户。

　　宝来：

　　去年2月，一汽大众装备了1.9升TDI柴油发动机的宝来正式上市。这是一汽大众第二次把先进的柴油发动机引进国内，也是国内生产的第一款家用柴油机轿车。目前的柴油宝来，排量1.9T，百公里油耗在6升左右，最高时速180公里左右。油箱容量在55升。

　　其优势之一在于扭矩强劲。开着1.9升排量的宝来TDI低速或中速行驶，可以轻松追赶任何一款3.0L排量以下的国产汽油轿车。

　　奥迪：

　　去年8月20日，一汽大众国产奥迪A62.5TDI柴油车在全国范围内投放。这是国内豪华车市场的第一款，同时也是最先进的柴油轿车，不但丰富了奥迪A6车型系列，而且进一步巩固了一汽大众在豪华车市场的主导地位。

　　其2.5升的发动机排量，最高时速达220公里，在90公里的等速状态下，奥迪A62.5TDI百公里油耗5.2升，加满油后，一次续航1000公里，远远超过同类汽油轿车。

　　瑞风：

　　2003年初，合肥江淮汽车推出柴油版的瑞风商务车。有7座、9座、12座。排量2.5升，最高时速175公里左右，百公里油耗在8升左右。

　　2004年，瑞风商务车总的销量3.5辆，柴油车达1万辆。今年的目标是4万辆，汽油占2.5万辆，柴油占1.5万辆，比例相当大。在重庆，瑞风商务车汽油车和柴油车的销售比例为3：1。柴油商务车为江淮商务车力下了汗马功劳。