海子山这4500海拔，大家显然没太当回事，都下车拍照，大脑袋和四哥更是练起了摔跤，虽然已经断路4个小时了，可由于川藏线没啥车，我们这几个刚来的车还是排在最前的位置，对面也就10几个车在排队，这要是在京，估计要这么断路得从清河堵到八达岭了。修路的都是武警，藏区的公路都是武警养护，十几公里一个道班，据说有背包客或是骑车的晚上一般就住道班，吃喝全管，道班还有氧气。我在4500也就半小时就不行了，正好X子带的氧气，长这么大第一次吸氧了。也就10分钟头痛缓解了可是胃里还是闹，看着车外的人也渐渐少了。瞪眼又认识了新朋友，一个北京出来的开河北牌照的帕杰罗哥们，大家都围观一个重庆的威迟，这老哥据说带着老婆孩子上来的，第一天住康定，第二天住理塘，老婆孩子都受不了，高反的厉害。理塘不是一般人能住的4100呢尤其刚上来的。没辙，老哥又把老婆孩子送回康定坐大巴回家自己一个人又上来了。结果在出理塘后陷车了，是帕杰罗哥们给他拽上来的，所以这一路他们就结伴过来了。

　　我们车下的人都回来了，还有2个小时能通车，宏伟已经明显感觉很痛苦了，和刚上来那会不一样了，说话都少了。我吸氧10分钟停20分钟的交替着，X子这小瓶氧气也就能坚持2个小时，过后路还不通就不好说了。

　　在等待3个小时以后，路终于通了，四哥决定把我们这个底盘最低的车减轻重量，让葡萄上四哥的车，还有一部分行李。

　　翻过山口，海拔下到了3800，感觉好多了，雅砻江一直在我们的右边湍急的流淌，路是越来越烂，有的几乎连一点路的痕迹都没有。荣哥照例拉着瞪眼一马当先的跑了，霸道就是牛！我和宏伟的车居然成了这一个小队的头车，台子里葡萄向我投诉四哥这车开的她都吐了。我知道四哥这么多天都没赶上这路了，可轮到能豁车的地方了，招呼吧，可怜了葡萄在车里估计被摇成了元宵…

　　天渐渐的黑了，川藏线可是没有路灯的，我花400在汽配城买的由老王改装、瞪眼捐助的全球首款氙气放电搜索灯派上用场，有了这款灯就连屡次要超越我们的怕杰罗哥们都老实的跟着了。作为领航这夜路这么多岔道有了这款灯居然一个瞎道都没走。快8点了，中途有个小村子，我和怕杰罗等着四哥他们几个走了瞎道的车的时候，只见威迟上来了。那老哥一口地道的重庆川话问：咋不走了呢，没路了？我们说等人呢。只见老哥略有停顿就单人独车绝尘而去了。以后过了一段长有150米深大约40CM的过水路，不知那老哥怎么过去的。

　　就着么时速不到20的走，不到120公里的路我们走了7个小时夜里12点我们到了巴塘。进了巴塘终于又见到柏油路了，老王也缓过来了，据大脑袋说一下3000老王就醒了，很肯定的说：我感觉，下3000了！瞪眼早早在巴塘等着了，比我们早到半小时了。不过我们这时更关心威迟，到了吗？

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