本报讯　(记者朱中奇)全球最大汽车制造商通用汽车董事长兼首席执行长瓦格纳在上周召开的年度股东大会上表示，公司计划2008年之前在美国裁减超过25000名生产部门的员工，裁减的员工数量相当于北美员工总数的14%，并将在未来几年内关闭更多的装配厂和零部件工厂。在裁员障碍相对较小的海外子公司，通用一早就开始行动了。去年10月，通用欧洲就曾宣布裁减1.2万个工作岗位，此举造成当地大约1/5的员工失业。通用汽车希望，牺牲小部分人的利益，可以帮助公司在2006年前每年节约5亿欧元的开支。

　　今年以来，由于市场份额持续下滑、一季度出现巨额亏损及公司信用评级急剧下挫，通用汽车的股东对公司前景及管理层普遍提出了质疑，而瓦格纳有关裁员的消息，正是在上周回应股东们的质疑时所传出的。瓦格纳称，这些措施应能为公司每年节约25亿美元左右。

　　第一季亏损破纪录

　　4月中旬通用汽车发布的一季度财报显示，2005年第一季度公司亏损11亿美元，创下13年来最高的季度亏损额纪录。同时，公司第一季度在北美地区的市场占有率，也由去年同期的26.3%降至25.2%。更糟糕的是，国际著名信用评级机构标准普尔和惠誉国际相继把通用汽车的债券等级调低为“垃圾”级。今年4、5月份以来，尽管通用汽车在北美市场采取了一系列的促销措施，但其北美市场的销售在丰田、日产等日系企业的围攻之下，仍然没有明显起色。

　　未来四年开发14种新车

　　在上周的股东大会上，瓦格纳还表示，为了扭转北美业务的颓势，公司除了在2008年之前大规模裁员之外，还将采取推出一系列新车型、调整公司在北美营销战略以及削减公司成本的新措施。通用汽车表示，希望9月份即将推出的新车型能够带来新的销售增长。在这些新车型中，最重要的是通用新一代大容量皮卡和大型运动休闲车，这些即将推出的新车型将较之以前的型号更加节能。此外，通用汽车还透露，在未来4年内，公司还将致力于开发14种新型休闲旅行车以适应市场新的需求。虽然许多新车型近几个月内还无法向外界展示，但通用还是希望能为它们制造声势。