新浪网友：luchuan1999

　　7月22日买的MDO2.5，7月10日出厂，交车里程18km，今天做了首保(4540km)。期间最高速140km，最高转速4000转，前3000km不超过3000转，时速不超过120km，各种路况、手自挡均基本进行了实践-磨合，至4200km时记录计算出平均油耗9.37(l/100km)。总体感觉此车物有所值，有以下体会，供爱此车的同仁评析：

　　(1) 远程乘坐舒适,此车座椅设计优越，较同档次车有较大质量提高，安全舒适的乘坐体验(多个人2000km长途经历验证)，评价舒适性不亚于奥迪；

　　(2)发动机变速器配合尚可，手动模式对于动力的操控更自如，虽然自动模式动力、扭力输出已经很不错了；

　　(3)整车降噪工艺较高，自己做了底盘装甲(900元)、加装了原厂地胶垫(500元)后，降噪水平比原车进一步提高，140km时速车内交流十分轻松；

　　(4) 操控一流，尝试过YG/M6/FeiDu/JW.v6/PST.v6,各有所长，但论手自一体，MDO最好操控，指间换档在山区道路十分方便；

　　(5)影音系统效果不错，比较满意，DVD对于远行十分有用，全家人都有份体验MDO，本人开车，内人及孩子在后面看动画片，各得其乐；

　　(6)车漆较硬，有车开门擦挂了后门，有一微窝，但车漆未损，很难过，待日后一并处理(我在成都经典汽修做了F&K漆面保护)；

　　(7) 有很多驾驶体会，需要大家慢慢品味总结，的确是好车，开得越久，体会越深。

　　(8)另，提醒大家，虽然二保是在15000km，但请教了4S高专，还是要5000km左右换一次机油，注意。

　　另外，问题及不足之处：(1) 本车到现在停车后还有底盘、发动机仓中等处传来“噼啪”微响的“缩钢”声音，不知是否正常？(2) 长途后停车时，应待发动机继续运行几分钟，有利于发动机的保护，同时，发现风扇在钥匙拔出后同时停止，这是此车设计的败笔(STN2000都将风扇与发动机运行分开设计，风扇在关机抽钥匙后继续运行使发动机降温)，试想发动机还很热，本车隔音装置同时阻碍了散热，风扇的作用不小；(3)原车灯不是氙气灯组，亮度不够，询维修高专，换菲利普氙气灯，700多元一组(远近灯)；(4)胎压测算报警装置无，打听如果安装需4000多，只有忍耐自己每周或出行远路前到检修部查胎压了，希望此种功能今后升级时加上，有用得紧，安全保护上将锦上添花；(5) 4S店的服务水平有待进一步提高。