近日，从长城汽车传出消息，第一款国产CUV(Crossover Utility Vehicles，又称混合型多用途车)哈弗即将在11月上市。据厂家透露，哈弗CUV采用非承载式车身，并在操控性、舒适性等方面作了一系列的改进，已成为一款超越了轿车和越野车的新车型。

　　消费者多样化的需求，为不同种类汽车功能的融合创造了条件。曾有研究表明，在购车前，60%的车主购车的目的是解决上下班交通不便和处理商务等问题；但在购车后，约80%的消费者都喜欢自驾车出游。要想将商务需求和旅游需求结合起来，仅凭轿车、MPV或SUV显然不够。为了满足工作、生活自由转换的需求，消费者迫切需要一种能同时融合不同车型特点的新车。在这种情况下，CUV应运而生。

　　长城公司认为，对消费者来说，CUV既具备轿车的驾驶感受和操控性，又具备多用途运动车的功能；它既有SUV的大气豪爽，又有轿车的行云流水；既注重燃油经济性，又兼顾良好的通过性。

　　据介绍，作为第一款国产CUV，哈弗CUV采用了非承载式车身，车架为刚性强度大的梯型结构，离地间隙较高，比轿车通过性强，但又有轿车的舒适性和外观，且内部空间宽大。对轿车、MPV和SUV来说，它是一种超越的车型，有着诸多的竞争优势。

　　首先，与轿车相比，哈弗CUV兼收了轿车的高舒适性和良好的操控性，其燃油排放达到欧Ⅲ标准，满足对环保的要求。独特的底盘，使得哈弗CUV道路通过性优良；而“冲击溃缩区”及“高强度座舱区”设计，则使得不论车身受到何方撞击，都能最大程度地保持座舱区的完整和车内人员的安全。

　　其次，与SUV相比，哈弗CUV继承了其高安全性、高通过性、多用途功能和个性化外形等特征，但在驾驶操控性和燃油经济性方面，技术水平却更高。此外，哈弗CUV相比SUV室内配置更舒适、更豪华，技术含量也更高。(曹明)