对于沉默了一个夏季的车市来说，降价无疑是汽车市场走出低谷的启动力，而降价呈现给消费者的高性价比，则是改观消费者持币待购的状态的良好动力。8月下旬开始，南京菲亚特北京经销商推出了降价举措，菲亚特轿车在北京的销售走出了低谷。这是车市开始回温的先机。

　　很多人对今年3月，南京菲亚特的“惊雷行动”降价记忆犹新，5月，南京菲亚特宣布今年不再会厂商主动的降价行为。6月市场走入低谷，持币待购的消费者都在观望厂商的举动，希望能够实现更大的性价比利益，在此大趋势下，众多厂商几乎无一幸免，南京菲亚特同样一路走低。9月来临，专家预测这是市场回温的第一个月，众多厂商都在思考如何为蛰伏了一个夏季的市场制造回温的契机，无疑，降价是一种最为有效的方式。9月刚刚开始，车市的降价声就开始此起彼伏，但与之前多次的降价行为不同之处在于，这个阶段的降价多以经销商行为为主。南京菲亚特经销商提出降价举措，重新刷新家轿性价比标准。目前，南京菲亚特生产的各款汽车的销售已经开始逐步回升，初步达到了预期效果。

　　经过此次经销商降价，04款派力奥跌破了7万元的心理大关，达到了很多消费者期待已久的价格范围，诱人的价位为更多家庭提供了体验驾驭乐趣的机会，而相对价位来说极高的性价比更加令消费者心动，所以很多持币待购的消费者不再犹豫，纷纷做出购买决定。

　　尽管南京菲亚特厂方此前已经宣布，年内厂方将不会再主动降价。但经销商通过各种对消费者的优惠措施实现让利，从对新婚夫妻推出的特别优惠套餐，到针对家庭推出的“幸福合家欢”，经销商的种种举措，让获得爱车的消费者喜悦之余得到了实实在在的实惠。

　　金秋将至，一年中的消费高峰即将到来，汽车市场的黄金季节里，各个厂商必定会用各自的方式获得尽可能多的市场份额。在这场丰收竞赛里，南京菲亚特无疑已经开了一个好头，这似乎预示着“金九银十”的回归趋势。