2004年的SUV进入了“战国时代”，新款车型层出不穷，产品的同质化现象日渐严重。许多越野车都开始主动细分市场，以求准确定位完成新的营销战略部署。塞弗、大迪等低端市场车型，上半年销量相对去年同期，出现了一定的下降。从SUV行业分析资料来看，中高挡车迅速提升，成为新车市场的主流。而所有中高档车的厂家也不约而同的将视线集中到了20——30岁的年轻群体。对于年轻人来说，SUV能使生活变得更为丰富精彩。由于兼容了轿车的舒适与豪华、越野车的动力与野性、MPV的功能与时尚等多种优势，加上适应能力强，可行驶范围广泛，所以他们对SUV产品特别青睐。

　　9月中旬，针对中高档市场的陆风04款SUV梅开二度，全面升级。新推出的陆风04“新饰界”版将在现有的基础上进行11项改进。而所有的改进都围绕着“更年轻、更时尚、性价比更高”来展开的。

　　大屏幕冷光液晶显示的CD唱机和后置优质的扬声系统使得这款越野车进入一个全新的视听境界，让人大饱耳福，在高速的行驶之中享受到更多的轻松和乐趣；冷光仪表盘和新型三幅方向盘的搭配组合，能制造让人兴奋和骄傲的视觉效果，无愧于时尚越野车的美称。

　　好鞍配好马，除了有赏心悦目的内饰，陆风更是延续了一贯的高性价比，动力系统可谓相当的出色。上市以来，在各项专业比赛中，都创造了良好的成绩。今年的第二届全国汽车越野锦标赛首站比赛中，陆风04款SUV一举囊括全部7项的大满贯冠军。专业赛场上经常能看到卡死，倾覆、熄火和悬挂击穿等路况的极端情况，而之字路和炮弹坑，则是对赛车综合性能的最好检验，所以对于懂行的车迷和消费者来说，这类专业比赛的成绩很大程度上反映了参赛各类越野车的质量分布和实力体现。燃油价格的不断攀升和汽车购买的日趋理性化，让消费者在选择时谨慎万分——“低油耗”也成为了当作购车的重要指标。SUV以往留给人以“强动力，高油耗”印象，但过高油耗的SUV，已经难以让理性的消费者满意。

　　在陆风04款的设计中，已经充分考虑到节油的诉求，这也是高性价比的另一个体现。以2.8L柴油车为例，在90公里等速油耗仅为7/100km，如果细究发动机的各项综合性能，包括排量、最大功率、百公里油耗、以及发动机品牌，更能比较出陆风04“新饰界”作为节油车的先天优势。集合了众多优势的陆风04“新饰界”，证明了自己作为一辆真正的SUV所应该有的纯正“血统”，而脱胎换骨的内饰使它不仅仅是度周末的代步工具，更是身份和品位的象征。

　　目前来看，即便是在汽车市场已相当成熟的美国，SUV的成长也非常迅速，并且还有相当的潜力可以挖掘。而SUV刚刚起步的中国，越野车还有很长的路要飞奔，究竟谁能从群雄中脱颖而出，且让我们拭目以待。